Bobina de aprindere este amplasată în compartimentul motor, lângă cadrul frontal din stânga. Se poate verifica cu un ohmmetru.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați pinul 4 (A) și conectorul cu mai mulți pini (B) al bobinei de aprindere.
Contacte bobina de aprindere
3. Verificaţi legătura la masă a bobinei de aprindere. Pentru a face acest lucru, utilizați un ohmmetru pentru a vă asigura că nu există conductivitate între borna 15 și masă (1).
Testele bobinei de aprindere
4. Verificați rezistența înfășurării primare. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru între bornele 1 și 15 (2). Ohmmetrul ar trebui să arate 0,45 ohmi.
5. Verificați rezistența înfășurării secundare. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru între bornele 1 și 4 (3). Ohmmetrul ar trebui să arate 5÷7 kOhm.
6. Conectați cablajul la bobina de aprindere și la baterie.
Înlocuiți bobina de aprindere numai cu una care corespunde specificațiilor bobinei scoase. În caz contrar, unitatea de comandă a aprinderii poate fi deteriorată.
(Text copiat de pe un portal web: opelbook.ru)
Comentariile vizitatorilor