Котушка запалювання розташована у руховому відсіку, біля передньої рами зліва. Її можна перевірити омметром.
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Роз'єднайте контакт 4 (А) та багатоконтактний роз'єм (В) котушки запалювання.
Контакти котушки запалювання
3. Перевірте з'єднання котушки з масою. Для цього за допомогою омметра переконайтеся у відсутності провідності між клемою 15 та масою (1).
Перевірки котушки запалювання
4. Перевірте опір первинної обмотки. Для цього увімкніть омметр між клемами 1 та 15 (2). Омметр має показувати 0.45 Ом.
5. Перевірте опір вторинної обмотки. Для цього увімкніть омметр між клемами 1 та 4 (3). Омметр має показувати 5÷7 ком.
6. Підключіть електропроводку до котушки запалювання та батареї.
Замінюйте котушку запалювання лише відповідною до характеристик знятої котушки. В іншому випадку можна пошкодити блок керування запалюванням.
Коментарі відвідувачів