Verificarea bobinei de aprindere (Opel Vectra A)

Bobina de aprindere poate fi verificată cu un ohmmetru.

Deconectați firul de împământare de la baterie.

Motoare de 1,4 si 1,6 litri

Deconectați conectorii A și B de la bobina de aprindere (vezi fig.). Pentru vehiculele cu servodirecție, scoateți rezervorul de lichid și mutați-l în lateral împreună cu furtunurile. Nu înclinați rezervorul.

Verificați bobina de aprindere pentru legătura la masă. Pentru a face acest lucru, setați ohmmetrul la cea mai mare gamă de măsurare ("MOhm") și conectați firele acestuia la borna "15" și "împământare" (poz.1 din fig.). Dispozitivul ar trebui să arate infinit.

Măsurați rezistența înfășurării primare. Pentru a face acest lucru, conectați firele ohmmetrului la bornele "1" și "15" (poz.2 din fig.). Dispozitivul ar trebui să arate aproximativ 0,4 ohmi.

Atentie! La măsurarea rezistenței înfășurării primare, este necesar să se ia în considerare rezistența cablurilor de măsurare și vârfurile acestora.

Măsurați rezistența înfășurării secundare conectând cablurile ohmmetrului la bornele "1" și "4" (poz.3 din Fig.). Dispozitivul ar trebui să arate aproximativ 4-7 kOhm.

Motoare de 1,8 si 2,0 litri

Deconectați firele de la bobina de aprindere.

Verificați bobina pentru microfisuri și înlocuiți dacă este necesar.



Articol postat pe portalul de internet www.opelbook.ru

Măsurați rezistența înfășurării primare a bobinei de aprindere conectând firele ohmmetrului la bornele "1" și "15". Dispozitivul ar trebui să arate aproximativ 0,3-0,8 ohmi.

Atentie! La măsurarea rezistenței înfășurării primare, este necesar să se ia în considerare rezistența cablurilor de măsurare și vârfurile acestora.

Măsurați rezistența înfășurării secundare a bobinei conectând firele ohmmetrului la bornele "1" și "4". Dispozitivul ar trebui să arate 7,0-8,4 kOhm.

Conectați firele la bobina de aprindere.

Instalați capacul bobinei.

Conectați firul de împământare la baterie.

Atentie! Bobina sistemului de aprindere electronică nu trebuie niciodată înlocuită cu o bobină dintr-un sistem de aprindere convențional (cu întrerupător mecanic). În caz contrar, sistemul va eșua.