Bujiile de aprindere (Opel Vectra A)

Bujia constă dintr-un electrod central, un izolator și un electrod lateral. Electrodul central este fixat într-un izolator. O scânteie sare între electrozii centrali și laterali, aprinzând amestecul combustibil. Starea bujiilor determină ușurința de pornire a motorului, stabilitatea ralantiului acestuia, capacitatea de răspuns a mașinii și viteza maximă a acestuia. Prin urmare, nu trebuie să schimbați tipul de bujii instalate de producător fără motive speciale. Aceste bujii au intervalul optim de căldură pentru acest motor. Numărul de strălucire caracterizează gradul de conductivitate termică a bujiei. Cu cât numărul de strălucire este mai mic, cu atât conductivitatea termică a bujiei este mai mare (disipă mai bine căldura), care previne pre-aprinderea și creșterea formării carbonului. O bujie cu o valoare termică mai mare are o temperatură de autocurățare mai ridicată. Acest lucru are ca rezultat depuneri de carbon mai intense, mai ales atunci când motorul nu atinge temperatura de funcționare din cauza conducerii la viteză redusă (condus în oraș și călătorii pe distanțe scurte iarna).

Nivelul de căldură este indicat în denumirea bujiilor. Denumirea este descifrată după cum urmează.

Bujii Bosch

1 W — filet M 14x1,25 cu o suprafață de etanșare plată, pentru o cheie de 21 mm, F — filet M 14x1,25 cu o suprafață de etanșare plată, pentru o cheie de 16 mm, M — filet M 18x1,5 cu o etanșare plată suprafață, pentru cheie de 25 mm, H — filet M 14x1,25 cu suprafață de etanșare conică, pentru o cheie de 16 mm, D — filet M 18x1,5 cu suprafață de etanșare conică, pentru o cheie de 21 mm.



2 R - există o rezistență de suprimare a zgomotului

3 — Nivelul de căldură. Gama de numere este de la 06 ("rece") la 13 ("fierbinte"). Numărul 7 corespunde vechii denumiri 175, numărul 6 - 200-225 etc.

4 A - lungime filet 12,7 mm, poziție normală a conului termic, B - lungime filet 12,7 mm cu proeminență a conului termic, C - lungime filet 19 mm, poziția normală a conului termic, D - lungime filet 19 mm, normal pozitia conurilor termice, trei electrozi laterali, L - lungime filet 19 mm cu o proeminență mare a conului termic.

5 — Material electrod central: C — aliaj de cupru-nichel, S — argint, P — platină, O — bujie standard cu electrod întărit.

Lumânări Beru

1 — Dimensiunea firului (în acest caz M14x1,25).

2 - Caracteristică structurală. K — suprafață de etanșare conică, R — prezența unei rezistențe de suprimare a zgomotului.

3 — Nivelul de căldură. Decodificarea este aceeași ca și pentru bujiile Bosch, cu excepția bujiilor Silverstone: aici denumirea S6 corespunde vechii denumiri 145-200 și S7 - 200-225.

4 — Lungimea firului. Decodarea este aceeași ca la bujiile Bosch, cu excepția bujiilor Silverstone: aici S6 este un fir scurt, S7 este un fir lung.



5 — Materialul electrodului central. U — aliaj cupru-nichel. O bujie cu un electrod central din argint este desemnată Silverstone. Potrivit lui Vega, durata de viață a acestuia este de 50.000 km Dacă condițiile de funcționare ale motorului diferă semnificativ de cele normale și apar probleme cu funcționarea acestuia, trebuie selectate bujiile adecvate. Dacă bujiile au un strat mare de depuneri de carbon, aceasta înseamnă că în timpul funcționării motorului nu se încălzesc până la temperatura de autocurățare (rezultat al călătoriei pe distanțe scurte). În acest caz, se recomandă înlocuirea bujiilor cu altele care au un număr de strălucire mai mare. Dacă vehiculul este operat în principal la viteze mari, se recomandă instalarea bujiilor cu un număr mai mic de strălucire.

Bujii recomandate pentru Opel Vectra/Calibra