Adaptarea sistemului de aprindere la cifra octanica a combustibilului utilizat (Opel Vectra A)

Prin trecerea la combustibil cu un număr octanic diferit, parametrii de funcționare ai sistemului de aprindere pot fi modificați pentru a asigura calculul unghiului optim de sincronizare a aprinderii. Acest lucru nu se aplică motorului C20XE de 150 CP, în care funcționarea motorului este corelată automat cu cifra octanică a combustibilului de către computer.



Timpul de aprindere este reglat prin mutarea conectorului din compartimentul motor al mașinii într-o poziție diferită. Astfel, este posibilă trecerea, de exemplu, de la benzină cu plumb 98 la benzină fără plumb 95 sau de la benzină fără plumb 95 la benzină fără plumb 91 și invers, menținând performanța maximă a motorului în orice mod de funcționare.



Pentru a schimba codarea, deschideți blocarea conectorului și deconectați conectorul.

Rotiți conectorul la 180°, introduceți-l în priză și fixați-l. Fixați conectorul astfel încât să fie vizibil numărul octan, care este ștampilat pe partea în care se află blocarea conectorului. Schimbarea indicelui octanic setat din fabrică ar trebui făcută numai dacă este forțat să se adauge combustibil cu un indice octanic diferit. Nu utilizați combustibil cu o valoare octanică mai mică decât valoarea nominală stabilită de conectorul de codare fără a-l comuta în mod corespunzător. În caz contrar, motorul poate fi deteriorat din cauza detonării.