Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere (Opel Kadett E)

Sistemul de aprindere a motorului este alimentat de baterii, de tip contact, cu o tensiune nominală de 12 V. Este format dintr-un distribuitor de aprindere, bobină de aprindere, bujii și fire de înaltă tensiune. Distribuitorul de aprindere este antrenat de un angrenaj conic de la arborele cu came.

Semnele pentru setarea momentului de aprindere sunt situate pe scripetele arborelui cotit și pe capacul de antrenare a arborelui cu came.

Distribuitor

Distribuitor de aprindere Bosch, Nr. catalog 0 231 170 339 sau Delco-Remy tip 3470.271, cu patru scântei, cu regulatoare de avans pentru aprindere centrifugă și în vid și condensator. Sensul de rotație este corect.

• Capacitate condensator, μF: 0,17-0,23.
• Unghi came întrerupător, grade: 50±3.
• Unghiul stării închise a contactelor întreruptorului, %: 56±3.
• Distanța între contactele întreruptorului, mm: 0,4.
• Unghiul de avans la aprindere inițială înainte de PMS, grade: 5.

Bobina de aprindere

• Marca și tipul: Bosch KW 12 V sau Delco-Rerny 12 V DR 502
• Rezistența înfășurării primare la 20°C, Ohm: 1,2-1,6.
• Tensiune in infasurarea secundara, kV: 12-14.

Bujii

Marca și tipul

• până în anul model 1987: AC R 42-6 FS;
• din 1987 anul model: AC CR 42 CFS (cu electrod central din cupru).

Distanța dintre electrozi, mm

• înainte de anul model 1987: 0,7-0,8;
• din anul model 1987: 0,7.