Caracteristicile tehnice ale sistemului de alimentare (Opel Kadett E)

Rezervor de combustibil

Rezervorul de combustibil este situat în mijlocul spatelui vehiculului.

Capacitate rezervor de combustibil, l:

mașini cu caroserie hatchback și sedan.

• înainte de anul model 1986: 42;
• din 1986 anul model: 52.

vagoane break: 50.

Pompa de combustibil

Pompa de combustibil este mecanică, de tip diafragmă, antrenată de excentricul arborelui cu came.

Marca și tipul: Pierburg sau AC RA 6900.

Presiunea de alimentare cu combustibil la turația arborelui cotit de 2000 rpm, kg/cm²: 0,18-0,24.

Filtru de aer

Filtru de aer cu element de filtru de hârtie înlocuibil. Marca și tipul elementului de aer: AC PC 87.

Carburator

Motorul folosește un carburator tip emulsie Weber 32 TL cu o singură cameră.

Carburatorul are un sistem principal de dozare, un dispozitiv de pornire cu o comandă pneumatică a clapetei de aer, un economizor pentru modul de putere, un economizor, o pompă de accelerație cu diafragmă și un sistem de ralanti principal și auxiliar.

Articol publicat pe site-ul web: OpelBook

Date de calibrare a carburatorului Weber 32 TL

Diametrul difuzorului, mm: 26.

Sistemul principal de dozare:

• marcajul jetului de combustibil: 117;
• marcaj cu jet de aer: 75;
• marcarea tubului de emulsie: F 96.

Sistem principal inactiv:

• marcaj pentru jet de combustibil: 47.

Sistem auxiliar de ralanti:

• marcajul jetului de combustibil: 35;
• marcaj cu jet de aer: 100.

Econostat:

• marcaj pentru jet de combustibil: 65.

Economizor de sarcină parțială:

• marcajul jetului de combustibil; 40.

Pompa de acceleratie:

• marcajul pulverizatorului 45;
• alimentare cu combustibil pentru 10 cicluri, cm³: 6,5-9,5.

Diametrul deschiderii supapei cu ac, mm: 1,75.

Distanța dintre marginea inferioară a flotorului și planul garniturii cu capacul îndepărtat, determinând nivelul combustibilului în camera flotorului, mm: 23,5-24,0.

Greutate plutitoare, g: 10,0-10,5.

Jocuri de pornire, mm:

• supapă de accelerație: 0,60-0,70;
• clapete de aer: 4,25-4,75.

Marcarea duzei de reducere a presiunii actuatorului pneumatic al clapetei de aer: 35.

Vacuum furnizat distribuitorului de aprindere, kg/cm³: 0,1-0,3.

Turația de ralanti a motorului rece (inactiv rapid), rpm: 3600-4000

Viteza arborelui cotit al unui motor cald la ralanti, rpm: 850-900.

Conținut de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament, %: 0,5-1,5.