Obsah: Palivová nádrž ⬇ Palivové čerpadlo ⬇ Vzduchový filter ⬇ Karburátor ⬇ Kalibračné údaje karburátora Weber…⬇
Palivová nádrž
Palivová nádrž je umiestnená v strede zadnej časti vozidla.
Objem palivovej nádrže, l:
autá s karosériou hatchback a sedan.
- pred rokom 1986 modelový rok: 42;
- od roku 1986 modelový rok: 52.
autá s "kombi" orgán: 50.
Palivové čerpadlo
Palivové čerpadlo je mechanické, membránového typu, poháňané excentrom vačkového hriadeľa.
Značka a typ: Pierburg alebo AC RA 6900.
Tlak prívodu paliva pri otáčkach kľukového hriadeľa 2000 ot./min., kg/cm²: 0,18-0,24.
Vzduchový filter
Vzduchový filter s vymeniteľnou papierovou filtračnou vložkou. Značka a typ vzduchového prvku: AC PC 87.
Karburátor
Motor používa jednokomorový karburátor emulzného typu Weber 32 TL.
Karburátor má hlavný dávkovací systém, štartovacie zariadenie s pneumatickým pohonom vzduchovej klapky, ekonomizér výkonového režimu, ekonomizér, membránové čerpadlo urýchľovača a hlavný a pomocný systém voľnobehu.
Kalibračné údaje karburátora Weber 32 TL
Priemer difúzora, mm: 26.
Hlavný dávkovací systém:
- označenie palivovej trysky: 117;
- označenie vzduchovej trysky: 75;
- označenie trubice emulzie: F 96.
Hlavný systém nečinnosti:
- označenie palivovej trysky: 47.
Pomocný systém voľnobehu:
- označenie palivovej trysky: 35;
- označenie vzduchovej trysky: 100.
Econostat:
- označenie palivovej trysky: 65.
Ekonomizér čiastočného zaťaženia:
- označenie palivových trysiek; 40.
Akceleračné čerpadlo:
- označenie rozprašovača 45;
- prívod paliva na 10 cyklov, cm³: 6,5-9,5.
Priemer otvoru ihlového ventilu, mm: 1,75.
Vzdialenosť medzi spodným okrajom plaváka a rovinou tesnenia s odstráneným krytom, určujúca hladinu paliva v plavákovej komore, mm: 23,5-24,0.
Hmotnosť plaváka, g: 10,0-10,5.
Štartovacie vôle, mm:
- škrtiaca klapka: 0,60-0,70;
- vzduchová klapka: 4,25-4,75.
Označenie dýzy redukcie tlaku pneumatického pohonu vzduchovej klapky: 35.
Vákuum dodávané do rozdeľovača zapaľovania, kg/cm³: 0,1-0,3.
Voľnobežné otáčky studeného motora (rýchly voľnobeh), otáčky: 3600-4000
Otáčky kľukového hriadeľa teplého motora pri voľnobežných otáčkach, otáčky: 850-900.
Obsah oxidu uhoľnatého (CO) vo výfukových plynoch, %: 0,5-1,5.
Komentáre návštevníkov