Obsah: Tesnenie hlavy valcov ⬇ Sedadlá ventilov ⬇ Vodidlá ventilov ⬇ Ventily ⬇ Vôle v mechanizme pohonu ventilov ⬇ Ventilové pružiny ⬇ Charakteristika ventilu ⬇ Ventilové zdviháky ⬇ Vahadlové ramená ⬇ Vahadlové ramená ventilov ⬇
Hlava valcov je odliata z chrómovej liatiny. Sacie a výfukové otvory sú umiestnené na pravej strane hlavy valcov. Spaľovacie komory sú mechanicky upravené tak, aby nedochádzalo k lokálnemu prehrievaniu. Prívodné potrubie chladiacej kvapaliny inštalované v hlave valcov zlepšuje podmienky chladenia motora.
- Objem spaľovacej komory, cm³: 29,5-30,5.
- Celková výška hlavy valcov, mm: 81±0,25.
- Pri brúsení možno výšku hlavy valcov znížiť maximálne o 0,5 mm.
Tesnenie hlavy valcov
Hrúbka tesnenia hlavy valcov, mm: 1,15-1,30.
Hlava valca tesnenie je nainštalovaný s známky "Oben" alebo "Zhora" ("Top") v smere hlavy valca.
Sedadlá ventilov
Sedlá ventilov sú neoddeliteľnou súčasťou hlavy valcov. Šírka pracovného skosenia sedadla, mm:
- sedadlá sacích ventilov: 1,25-1,50;
- sedlá výfukových ventilov: 1,60-1,85.
Uhol skosenia sedadla: 45°.
Vodidlá ventilov
Vodidlá ventilov sú vyrobené priamo v telese hlavy valcov.
Priemer otvorov vodiacich puzdier, mm:
- nominálne: 7,025-7,045;
- 1. veľkosť opravy, označenie "1" (zvýšená o 0,075 mm): 7,100-7,120;
- 2. veľkosť opravy, označenie "2" (zvýšená o 0,150 mm): 7,175-7,195;
- 3. veľkosť opravy, značka "A" (zvýšená o 0,250 mm): 7,275-7,295.
Ventily
Ventily sú umiestnené v hlave valcov v rade pod uhlom k zvislej osi valcov a sú ovládané vačkami vačkových hriadeľov cez zdvihátka, vahadlá a vahadlá. Ventily sú vyrobené zo špeciálnej chrómovej ocele. Výfukové ventily majú zosilnené pracovné skosenie. Výfukové ventily majú rotačné zariadenia.
Vôle v mechanizme pohonu ventilov
Normálna vôľa medzi vahadlom a koncom drieku ventilu, meraná špáromerom na horúcom motore, je 0,15 mm pre sacie ventily a 0,25 mm pre výfukové ventily.
Ventilové pružiny
Každý ventil je vybavený jednou pružinou. Charakteristiky pružín sacích a výfukových ventilov sú rovnaké.
Priemer drôtu, mm: 3,6.
Dĺžka pružín vstupného a výstupného ventilu, mm:
(Materiál prevzatý z internetového portálu: OPELBOOK)
- s otvoreným ventilom pri zaťažení 45 kgf: 23,0:
- so zatvoreným ventilom pri zaťažení 15 kgf 32,5.
Charakteristika ventilu
Ventilové zdviháky
Pracovné konce posúvačov sú tepelne spracované.
Priemer zdvihátka, mm: 11,966-11,984.
Opravte priemer posúvača (zvýšená o 0,15 mm): 12,116-12,134.
Vôľa medzi posúvačom a tyčou, mm: 0,016-0,052.
Vahadlové ramená
Mechanizmus časovania ventilov využíva krátke rúrkové vahadlá s guľovitými leštenými hrotmi. Prípustné ohýbanie tyče, mm. nie viac ako: 0,20.
Vahadlové ramená ventilov
Vahadla sú vylisované z oceľového plechu; sú inštalované na guľových hlavách, usadených na čapoch upevnených v hlave valcov.
Pracovné rameno vahadla, mm: 15,45.

Komentáre návštevníkov