Технічні характеристики головки циліндрів (Opel Kadett E)

Головка циліндрів відлита із хромистого чавуну. Впускні та випускні канали розташовані з правого боку головки циліндрів. Камери згоряння піддані механічній обробці для запобігання локальному перегріву. Встановлений у головці циліндрів патрубок підведення охолоджувальної рідини покращує умови охолодження двигуна.

• Об'єм камери згоряння, см³: 29,5-30,5.
• Загальна висота голівки циліндрів, мм: 81±0,25.
• При шліфуванні висота головки циліндрів може бути зменшена лише на 0,5 мм.

Прокладка головки циліндрів

Товщина прокладання головки циліндрів, мм: 1,15-1,30.

Прокладка головки циліндрів встановлюється міткою "Oben" або "Тор" ("Верх") у бік головки циліндрів.

Сідла клапанів

Сідла клапанів складають одне ціле з головкою циліндрів. Ширина робочої фаски сідла, мм:

• сідла впускних клапанів: 1,25-1,50;
• сідла випускних клапанів: 1,60-1,85.

Кут фаски сідла: 45°.

Напрямні клапанів

Напрямні клапанів виконані безпосередньо в тілі головки циліндрів.

Діаметр отворів напрямних втулок, мм:

• номінальний: 7,025-7,045;
• 1-й ремонтний розмір, мітка "1" (збільшений на 0,075 мм): 7,100-7,120;
• 2-й ремонтний розмір, мітка "2" (збільшений на 0,150 мм): 7,175-7,195;
• 3-й ремонтний розмір, мітка "А" (збільшений на 0,250 мм): 7,275-7,295.

Клапани

Клапани розташовані в головці циліндрів у ряд під кутом до вертикальної осі циліндрів і приводяться в дію кулачками розподільчого валу через штовхачі, штанги коромисел та коромисла. Клапани виготовлені із спеціальної хромистої сталі. Випускні клапани мають посилену робочу фаску. Випускні клапани мають поворотні пристрої.

Зазори у механізмі приводу клапанів

Нормальний зазор між коромислом та торцем стрижня клапана, що вимірюється щупом на гарячому двигуні, становить для впускних клапанів 0,15 мм, для випускних клапанів 0,25 мм.

Клапані пружини

Кожен клапан має одну пружину. Характеристики пружин впускних та випускних клапанів однакові.

Діаметр дроту, мм: 3,6.

Довжина пружин впускних та випускних клапанів, мм:

• при відкритому клапані під навантаженням 45 кгс: 23,0:
• при закритому клапані під навантаженням 15 кгс 32,5.

Характеристики клапанів

Товкачі клапанів

Робочі торці штовхачів термічно опрацьовані.

Діаметр штовхачів, мм: 11,966-11,984.

Ремонтний діаметр штовхача (збільшений на 0,15 мм): 12,116-12,134.

Зазор між штовхачем та штангою, мм: 0,016-0,052.

Штанги коромисел

У механізмі газорозподілу використовуються короткі трубчасті штанги коромисел із полірованими сферичними наконечниками. Допустимий вигин штанги, мм. трохи більше: 0,20.

Клапані коромисла

Коромисла відштамповані з листової сталі; встановлені на кульових головках, посаджених на закріплені в головці циліндрів шпильки.

Робоче плече коромисла, мм: 15,45.