Технічні характеристики системи живлення (Opel Kadett E)

Паливний бак

Паливний бак встановлений у середині задньої частини автомобіля.

Місткість паливного бака, л:

автомобілів з кузовом "хетчбек" та "седан".

• до 1986 модельного року: 42;
• з 1986 модельного року 52.

автомобілів з кузовом "універсал": 50.

Паливний насос

Паливний механічний насос, діафрагмового типу, приводиться в дію ексцентриком розподільного валу.

Марка та тип: Pierburg або AC RA 6900.

Тиск подачі палива при частоті обертання колінчастого валу 2000 об/хв, кг/см²: 0,18-0,24.

Повітряний фільтр

Повітряний фільтр із змінним паперовим фільтруючим елементом. Марка та тип повітряного елемента: AC PC 87.

Карбюратор

На двигуні використаний однокамерний карбюратор Weber 32 TL емульсійного типу.

Карбюратор має головну систему дозування, пусковий пристрій з пневмоприводом повітряної заслінки, економайзер потужних режимів, еконостат, діафрагмовий прискорювальний насос, головну і допоміжну системи холостого ходу.

Тарувальні дані карбюратора Weber 32 TL

Діаметр дифузора, мм: 26.

Головна дозувальна система:

• маркування паливного жиклера: 117;
• маркування повітряного жиклера: 75;
• маркування емульсійної трубки: F96.

Головна система холостого ходу:

• маркування паливного жиклеру: 47.

Допоміжна система холостого ходу:

• маркування паливного жиклера: 35;
• маркування повітряного жиклера: 100.

Еконостат:

• маркування паливного жиклера: 65.

Економайзер часткового навантаження:

• маркування паливного жиклера; 40.

Прискорювальний насос:

• маркування розпилювача 45;
• подача палива за 10 циклів, см³: 6,5-9,5.

Діаметр отвору голчастого клапана, мм: 1,75.

Відстань між міжньою кромкою поплавця і площиною прокладки при знятій кришці, що визначає рівень палива в камері поплавця, мм: 23,5-24,0.

Маса поплавця, г: 10,0-10,5.

Пускові зазори, мм:

• дросельної заслінки: 0,60-0,70;
• повітряної заслінки: 4,25-4,75.

Маркування редукційного жиклера пневмоприводу повітряної заслінки: 35.

Розрідження, що підводиться до розподільника запалювання, кг/см³: 0.1-0,3.

Частота обертання колінчастого валу холодного двигуна на холостому ході (прискорений холостий хід), об/хв: 3600-4000

Частота обертання колінчастого валу прогрітого двигуна на холостому ході, об/хв: 850-900.

Вміст окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, %: 0,5-1.5.