Технически характеристики на електрозахранващата система (Opel Kadett E)

Резервоар за гориво

Резервоарът за гориво се намира в средата на задната част на автомобила.

Капацитет на резервоара за гориво, l:

автомобили с купе хечбек и седан.

• преди 1986 моделна година: 42;
• от 1986 моделна година: 52.

автомобили с каросерия "вагон": 50.

Горивна помпа

Горивната помпа е механична, мембранна, задвижвана от ексцентрика на разпределителния вал.

Марка и тип: Pierburg или AC RA 6900.

Налягане на захранване с гориво при скорост на коляновия вал 2000 об./мин., kg/cm²: 0,18-0,24.

Въздушен филтър

Въздушен филтър със сменяем хартиен филтърен елемент. Марка и тип въздушен елемент: AC PC 87.

Карбуратор

Двигателят използва еднокамерен емулсионен карбуратор Weber 32 TL.

Карбураторът има основна измервателна система, пусково устройство с пневматично задвижване на въздушния амортисьор, економайзер в режим на мощност, економайзер, диафрагмена ускорителна помпа и основна и спомагателна система за празен ход.

Данни за калибриране на карбуратор Weber 32 TL

Диаметър на дифузора, mm: 26.

Основна система за дозиране:

• маркировка на горивната струя: 117;
• маркировка на въздушната струя: 75;
• маркировка на емулсионната тръба: F 96.

Основна система на празен ход:

• маркировка на горивната струя: 47.

Допълнителна система за празен ход:

• маркировка на горивната струя: 35;
• маркировка на въздушната струя: 100.

Иконостат:

• маркировка на горивната струя: 65.

Икономайзер за частично натоварване:

• маркировка на горивната струя; 40.

Ускорителна помпа:

• маркировка на пръскачката 45;
• подаване на гориво за 10 цикъла, см³: 6,5-9,5.

Диаметър на отвора на иглената клапа, мм: 1,75.

Разстоянието между долния ръб на поплавъка и равнината на уплътнението с отстранен капак, определящо нивото на горивото в камерата на поплавъка, mm: 23,5-24,0.

Тегло на плувката, g: 10.0-10.5.

Начални хлабини, mm:

• дроселова клапа: 0,60-0,70;
• въздушна клапа: 4,25-4,75.

Маркировка на дюзата за намаляване на налягането на пневматичния задвижващ механизъм на въздушната клапа: 35.

Вакуум, подаден към разпределителя на запалването, kg/см³: 0,1-0,3.

Честота на въртене на коляновия вал на студен двигателя на празен ход (бърз празен ход), обороти в минута: 3600-4000

Обороти на коляновия вал на топъл двигател на празен ход, обороти в минута: 850-900.

Съдържание на въглероден окис (CO) в отработените газове, %: 0,5-1,5.