Технически характеристики на механизма за синхронизиране на клапаните (Opel Kadett E)

Двигателят използва механизъм за синхронизация на клапаните със странично монтиран разпределителен вал, който се задвижва от едноредова ролкова верига. Опъването на веригата се регулира автоматично от обтегача.

Време на клапана*

*С работни хлабини в задвижващия механизъм на клапаните от 0,15 mm за всмукателни клапани и 0,25 mm за изпускателни клапани

Разпределителен вал

Разпределителният вал е трилагерен, странично монтиран и задвижван с верига. Валът се върти в лагерни втулки, пресовани в отворите на цилиндровия блок, чиито отвори трябва да бъдат разширени до размерите, посочени в таблицата. Разпределителният вал се държи от аксиално движение от стоманена фиксираща плоча, поставена в жлеба на предната опора.

Аксиална хлабина на разпределителния вал, mm: 0,17-0,43.

Радиално биене на средната шийка на разпределителния вал спрямо външните шийки, измерено в центровете, mm: 0,03.

Повдигане на всмукателни и изпускателни гърбици, mm: 6,45.

Задвижваща верига на разпределителния вал

Веригата е едноредова, ролкова, има 56 звена със стъпка 9,525 мм.



Ширина на веригата, mm: 13.

Материал, копиран от този ресурс: OpelBook.ru