Технические характеристики механизма газораспределения (Opel Kadett E)

В двигателе применен клапанный распределительный механизм с распределительным валом бокового расположения, привод которого осуществляется однорядной роликовой цепью. Натяжение цепи регулируется автоматически натяжителем.

Фазы газораспределения*

*При рабочих зазорах в механизме привода клапанов, составляющих для впускных клапанов 0,15 мм, для выпускных клапанов — 0,25 мм

Распределительный вал

Распределительный вал трехопорный, бокового расположения, с цепным приводом. Вал вращается в подшипниковых втулках, запрессованных в расточки блока цилиндров, отверстия которых необходимо развернуть до размеров, указанных в таблице. Распределительный вал удерживается от осевого перемещения стальной стопорной пластиной, вставляемой в паз передней опоры.

Осевой зазор распределительного вала, мм: 0,17-0,43.

Радиальное биение средней шейки распределительного вала относительно крайних шеек, измеряемое в центрах, мм: 0,03.

Подъем впускных и выпускных кулачков, мм: 6,45.

Цепь привода распределительного вала

Цепь однорядная, роликовая, имеет 56 звеньев с шагом 9,525 мм.



Первоначальный источник на сайте OPELBOOK.ru

Ширина цепи, мм: 13.