Технические характеристики системы зажигания (Opel Kadett E)

Система зажигания двигателя батарейная, контактная, номинальное напряжение 12 В. Состоит из распределителя зажигания, катушки зажигания, свечей зажигания и высоковольтных проводов. Привод распределителя зажигания осуществляется конической передачей от распределительного вала.

Метки для установки момента зажигания находятся на шкиве коленчатого вала и на крышке привода распределительного вала.

Распределитель зажигания

Распределитель зажигания марки Bosch, каталожный № 0 231 170 339 или марки Delco-Remy типа 3470.271, четырехискровый, с центробежным и вакуумным регуляторами опережения зажигания и конденсатором. Направление вращения правое.

• Емкость конденсатора, мкФ: 0,17-0,23.
• Угол кулачка прерывателя, град.: 50±3.
• Угол замкнутого состояния контактов прерывателя, %: 56±3.
• Зазор между контактами прерывателя, мм: 0,4.
• Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, град.: 5.

Катушка зажигания

• Марка и тип: Bosch KW 12 V или Delco-Rerny 12 V DR 502
• Сопротивление первичной обмотки при 20°C, Ом: 1,2-1,6.
• Напряжение во вторичной обмотке, кВ: 12-14.

Свечи зажигания

Марка и тип

• до 1987 модельного года: AC R 42-6 FS;
• с 1987 модельного года: AC CR 42 CFS (с медным центральным электродом).

Источник находится на веб-сайте [www.opelbook.ru]

Зазор между электродами, мм

• до 1987 модельного года: 0,7-0,8;
• с 1987 модельного года: 0,7.