Tehničke karakteristike sustava paljenja (Opel Kadett E)

Sustav paljenja motora je baterijski, kontaktni, nazivnog napona 12 V. Sastoji se od razvodnika paljenja, svitka paljenja, svjećica i visokonaponske žice. Razvodnik paljenja pokreće konusni zupčanik s bregastog vratila.

Oznake za podešavanje trenutka paljenja nalaze se na remenici radilice i na poklopcu pogona bregastog vratila.

Distributer

Razdjelnik paljenja Bosch, kataloški broj 0 231 170 339 ili Delco-Remy tip 3470.271, četiri iskre, sa centrifugalnim i vakuumskim regulatorom paljenja i kondenzatorom. Smjer rotacije je pravi.

• Kapacitet kondenzatora, μF: 0,17-0,23.
• Kut bregastog brega, stup.: 50±3.
• Kut zatvorenog stanja kontakata prekidača, %: 56±3.
• Razmak između kontakata prekidača, mm: 0,4.
• Početni kut napredovanja paljenja prije TDC-a, stupnjeva: 5.

Svitak paljenja

• Marka i tip: Bosch KW 12 V ili Delco-Rerny 12 V DR 502
• Otpor primarnog namota na 20°C, Ohm: 1,2-1,6.
• Napon u sekundarnom namotu, kV: 12-14.

Svjećice

Marka i vrsta

• do 1987. godine modela: AC R 42-6 FS;
• od 1987. godine modela: AC CR 42 CFS (s bakrenom središnjom elektrodom).

Razmak između elektroda, mm

• prije 1987. godine modela: 0,7-0,8;
• od 1987. godine modela: 0,7.