A gyújtásrendszer műszaki jellemzői (Opel Kadett E)

A motor gyújtásrendszere akkumulátoros, érintkezős, névleges feszültsége 12 V. Gyújtáselosztóból, gyújtótekercsből, gyújtógyertyákból és nagyfeszültségű vezetékekből áll. A gyújtáselosztót egy kúpkerék hajtja a vezérműtengelyről.

A gyújtás időzítésének beállítására szolgáló jelölések a főtengely szíjtárcsán és a vezérműtengely meghajtó burkolatán találhatók.

Elosztó

Gyújtáselosztó Bosch, katalógusszám: 0 231 170 339 vagy Delco-Remy típus 3470.271, négyszikra, centrifugális és vákuum gyújtás-előugró szabályozókkal és kondenzátorral. A forgásirány megfelelő.

• Kondenzátor kapacitása, μF: 0,17-0,23.
• A megszakító bütyökszöge, fok: 50±3.
• A megszakítóérintkezők zárt állapotának szöge, %: 56±3.
• A megszakító érintkezői közötti hézag, mm: 0,4.
• Kezdeti gyújtás előretolási szöge TDC előtt, fok: 5.

Gyújtótekercs

• Márka és típus: Bosch KW 12 V vagy Delco-Rerny 12 V DR 502
• Elsődleges tekercsellenállás 20°C-on, Ohm: 1,2-1,6.
• Feszültség a szekunder tekercsben, kV: 12-14.

Gyújtógyertyák

Márka és típus

• 1987-es modellévig: AC R 42-6 FS;
• 1987-es modellév óta: AC CR 42 CFS (réz központi elektródával).

Az elektródák közötti rés, mm

• 1987 előtti modellév: 0,7-0,8;
• 1987-es modellév óta: 0,7.