Tartalomjegyzék: Radiátor ⬇ Vízszivattyú ⬇ Termosztát ⬇ Generátor hajtószíj ⬇ Ventilátor ⬇ Hűtőfolyadék ⬇
Az autó folyadékhűtő rendszert használ kényszerített folyadékkeringtetéssel, amelyet szivattyúval hajtanak végre. a hengerfej elülső falára szerelve. A megfelelő motorhőmérsékletet termosztát tartja fenn.
Radiátor
Radiátor bordás alumínium csövekkel és oldaltartályokkal. A hűtősapka beépített biztonsági szeleppel rendelkezik.
A hűtősapka színjelölése és digitális indexe: kék, 90.096.561.
Biztonsági szelep nyitási nyomása, kg/cm²: 1,25-1,30.
Vízszivattyú
A centrifugális vízszivattyú tengelye egy zárt kétsoros golyóscsapágyban forog.
Szivattyútárcsa külső átmérője, mm: 100.
A szíjtárcsa horonyfalainak szöge, fok: 40.
A főtengely szíjtárcsa és a szivattyútárcsa áttételi aránya: 1,1:1.
Termosztát
A dobozba szilárd hőmérséklet-érzékeny töltőanyaggal ellátott termosztát van beépítve.
Szelep nyitási indítási hőmérséklete,°C: 91.
Teljes szelepnyitási hőmérséklet,°C: 107.
Generátor hajtószíj
Övméret, mm: 9,5x950.
Az öv márka és típusa: Ventiflex 1111.
Szíjfeszesség, kgf:
- új: 45.0;
- dolgozott: 25-30.
Ventilátor
A ventilátor egy elektromos motor tengelyére szerelt, műanyag ötlapátos járókerékkel rendelkezik, amelyet az elektromos ventilátor kapcsolója kapcsol be és ki.
(Az anyag forrásból származik OPELBOOK.ru)
Ventilátormotor bekapcsolási hőmérséklete,°C: 97.
Ventilátormotor kikapcsolási hőmérséklete,°C: 93.
Járókerék átmérője, mm: 280.
Hűtőfolyadék
Motor hűtő- és kabinfűtési rendszer teljesítménye, l: 5.7
A felhasznált folyadék: desztillált víz és fagyálló keveréke 80% és 20% arányban -10°C-ig, 48% és 52% -40°C-ig.
Csere gyakorisága: kétévente.
Látogatói megjegyzések