Техничке карактеристике расхладног система (Opel Kadett E)

Аутомобил користи течни систем хлађења са принудном циркулацијом течности, која се врши помоћу пумпе. постављен на предњи зид главе цилиндра. Тачну температуру мотора одржава термостат.

Радијатор

Радијатор са ребрима алуминијумским цевима и бочним резервоарима. Поклопац хладњака има уграђен сигурносни вентил.

Ознака у боји и дигитални индекс поклопца хладњака: плава, 90.096.561.

Притисак отварања сигурносног вентила, кг/цм²: 1,25-1,30.

Пумпа за воду

Осовина центрифугалне пумпе за воду ротира се у затвореном дворедном кугличном лежају.

Спољни пречник ременице пумпе, мм: 100.

Угао зидова жлеба ременице, степени: 40.

Преносни однос ременице радилице и ременице пумпе: 1,1:1.

Термостат

У кутију је уграђен термостат са чврстим пунилом осетљивим на температуру.

Почетна температура отварања вентила,°Ц: 91.

Температура потпуног отварања вентила,°Ц: 107.

Погонски ремен генератора

Величина појаса, мм: 9,5x950.

Марка и тип каиша: Ventiflex 1111.

Напетост појаса, кгф:

• ново: 45.0;
• радило: 25-30.

Фан

Вентилатор има пластично радно коло са пет лопатица постављено на осовину електромотора, које се укључује и искључује прекидачем електричног вентилатора.

Температура укључивања мотора вентилатора,°Ц: 97.

Температура искључења мотора вентилатора,°Ц: 93.

Пречник радног кола, мм: 280.

Расхладна течност

Капацитет система за хлађење мотора и грејања кабине, л: 5,7

[Материјал копиран са ове веб-странице: www.opelbook.ru]



Употребљена течност: мешавина дестиловане воде и антифриза у односу 80% и 20% на температурама до -10°Ц, 48% и 52% на температурама до -40°ЦC.

Учесталост замене: сваке две године рада.