Да би се уклонили гасови из картера и смањио притисак у унутрашњој шупљини кућишта радилице у мотору, користи се систем присилне вентилације картера затвореног типа. Када мотор ради у празном ходу, гасови из картера се усисавају из шупљине поклопца главе цилиндра у усисни цевовод, у другим режимима рада мотора - у шупљину након ваздушног филтера.
Пумпа за уље
Размак између зубаца зупчаника, мм: 0,10-0,20.
Размак између крајева зупчаника и равни кућишта, мм: 0,04-0,10.
Сила опруге вентила за смањење притиска пумпе за уље, кгф: 1,60-1,90.
Притисак уља у празном ходу на температури расхладне течности од 80°Ц и уља на 60°Ц, кгф/цм2: 1.5.
Филтер за уље
Филтер за уље типа АЦ СД са заменљивим филтерским елементом.
Моторно уље
Капацитет система за подмазивање мотора, л: 2,75 (укључујући 0,25 л у филтеру за уље).
Примењено уље: моторно уље за све временске услове без САЕ 20В20; 20В40; 20В50; 15В40; 15В50; 10В40; 10В50; према АПИ СФ или СЕ.
Учесталост замене: сваких 15.000 км.
Коментари посетилаца