Na odstránenie plynov z kľukovej skrine a zníženie tlaku vo vnútornej dutine kľukovej skrine v motore sa používa systém núteného vetrania kľukovej skrine uzavretého typu. Keď motor beží na voľnobeh, plyny z kľukovej skrine sa nasávajú z dutiny krytu hlavy valcov do sacieho potrubia, v iných prevádzkových režimoch motora - do dutiny za vzduchovým filtrom.
Olejova pumpa
Medzera medzi zubami, mm: 0,10-0,20.
Medzera medzi koncami ozubených kolies a rovinou krytu, mm: 0,04-0,10.
Sila pružiny redukčného ventilu olejového čerpadla, kgf: 1,60-1,90.
Tlak oleja pri voľnobehu pri teplote chladiacej kvapaliny 80°C a oleja pri 60°C, kgf/cm2: 1,5.
Olejovy filter
Olejový filter SD typu AC s vymeniteľnou filtračnou vložkou.
Motorový olej
Objem systému mazania motora, l: 2,75 (vrátane 0,25 l v olejovom filtri).
Použitý olej: motorový olej do každého počasia nie SAE 20W20; 20W40; 20W50; 15W40; 15W50; 10W40; 10W50; podľa API SF alebo SE.
Frekvencia výmeny: každých 15 000 km.
Komentáre návštevníkov