Obsah: Radiátor ⬇ Vodná pumpa ⬇ Termostat ⬇ Hnací remeň generátora ⬇ Ventilátor ⬇ Chladiaca kvapalina ⬇
Vozidlo používa kvapalinový chladiaci systém s núteným obehom kvapaliny, ktorý sa vykonáva pomocou čerpadla. namontovaný na prednej stene hlavy valcov. Správnu teplotu motora udržiava termostat.
Radiátor
Radiátor s rebrovanými hliníkovými rúrkami a bočnými nádržami. Uzáver chladiča má zabudovaný poistný ventil.
Farebné označenie a digitálny index uzáveru chladiča: modrá, 90.096.561.
Otvárací tlak poistného ventilu, kg/cm²: 1,25-1,30.
Vodná pumpa
Hriadeľ odstredivého vodného čerpadla sa otáča v utesnenom dvojradovom guľôčkovom ložisku.
Vonkajší priemer remenice čerpadla, mm: 100.
Uhol stien drážky kladky, stupeň: 40.
Prevodový pomer remenice kľukového hriadeľa k remenici čerpadla: 1,1:1.
Termostat
V krabici je nainštalovaný termostat s pevnou náplňou citlivou na teplotu.
Počiatočná teplota otvárania ventilu,°C: 91.
Teplota úplného otvorenia ventilu,°C: 107.
Hnací remeň generátora
Veľkosť pásu, mm: 9,5x950.
Značka a typ remeňa: Ventiflex 1111.
Napnutie remeňa, kgf:
- nové: 45,0;
- odpracované: 25-30.
Ventilátor
Ventilátor má plastové päťlisté obežné koleso namontované na hriadeli elektromotora, ktoré sa zapína a vypína spínačom elektrického ventilátora.
Teplota zapnutia motora ventilátora,°C: 97.
Teplota vypnutia motora ventilátora,°C: 93.
Priemer obežného kolesa, mm: 280.
Chladiaca kvapalina
Objem systému chladenia motora a vykurovania kabíny, l: 5.7
Použitá kvapalina: zmes destilovanej vody a nemrznúcej zmesi v pomere 80% a 20% pri teplotách do -10°C, 48% a 52% pri teplotách do -40°C.
Frekvencia výmeny: každé dva roky prevádzky.
Komentáre návštevníkov