Tehničke karakteristike rashladnog sustava (Opel Kadett E)

Automobil koristi tekući sustav hlađenja s prisilnom cirkulacijom tekućine, koja se provodi pomoću pumpe. postavljen na prednji zid glave motora. Ispravnu temperaturu motora održava termostat.

Radijator

Radijator s rebrastim aluminijskim cijevima i bočnim spremnicima. Poklopac radijatora ima ugrađen sigurnosni ventil.

Oznaka boja i digitalni indeks poklopca hladnjaka: plava, 90.096.561.

Tlak otvaranja sigurnosnog ventila, kg/cm²: 1,25-1,30.

Pumpa za vodu

Osovina centrifugalne pumpe za vodu rotira u zabrtvljenom dvorednom kugličnom ležaju.

Vanjski promjer remenice pumpe, mm: 100.

Kut zidova utora remenice, stupnjeva: 40.

Prijenosni omjer remenice radilice prema remenici pumpe: 1,1:1.

Termostat

U kutiju je ugrađen termostat s čvrstim punilom osjetljivim na temperaturu.

Početna temperatura otvaranja ventila,°C: 91.

Temperatura punog otvaranja ventila,°C: 107.

Pogonski remen generatora

Veličina remena, mm: 9,5x950.

Marka i tip remena: Ventiflex 1111.

Napetost remena, kgf:

• novo: 45.0;
• radili: 25-30.

Ventilator

Ventilator ima plastični rotor s pet lopatica montiran na osovini elektromotora koji se uključuje i isključuje prekidačem elektroventilatora.

Temperatura uključivanja motora ventilatora,°C: 97.

Temperatura isključivanja motora ventilatora,°C: 93.

Promjer impelera, mm: 280.

Rashladno sredstvo

Kapacitet sustava za hlađenje motora i grijanje kabine, l: 5,7



Korištena tekućina: mješavina destilirane vode i antifriza u omjeru 80% i 20% na temperaturama do -10°C, 48% i 52% na temperaturama do -40°C.

Učestalost zamjene: svake dvije godine rada.