Obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch je uvedený v tabuľke 2.1.
Tabuľka 2.1. Obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch
| Ovládanie voľnobehu (teplý motor)* | Palivo (minimálne oktánové číslo) | ||||
| Obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch** | |||||
| Rýchlosť (ot./min.) | CO2 (%) (1) | CO₂ (%) | NS (milión*počet) | Lambda (λ) | Bezolovnatý benzín |
| 800 | Maximálne 0,5 | 14,5 max | Maximálne 100 | 0.97 ＜ λ ＜ 1.03 | (95 o.h.) |
(1) Pri 2500 ot./min by obsah CO nemal prekročiť 0,3 %.
* Keď je teplota chladiacej kvapaliny nad 80°C po tom, čo motor beží stabilne pri 2500 ot./min. približne 30 sekúnd.
**Normatívne hodnoty nájdete v špecifikáciách špecifických pre danú krajinu.**.
Hodnoty odporu pre snímače teploty chladiacej kvapaliny a teploty nasávaného vzduchu sú uvedené v tabuľke 2.2. Snímače fungujú na princípe záporného teplotného koeficientu.
Tabuľka 2.2. Hodnoty odporu pre snímače teploty chladiacej kvapaliny a teploty nasávaného vzduchu
| Teplota,°C | -10 | 25 | 50 | 80 | 110 |
| Odpor snímača teploty vzduchu, Ohm | 9529.2-9548.4 | 2045.3-2057.3 | 804.2-815.8 | 303.5-314.5 | 129.2-141.2 |
| Odpor snímača teploty chladiacej kvapaliny, Ohmy | — | 2140-2364 | 770-850 | 275-291 | 112.4-117.6 |
Technické charakteristiky prvkov systému vstrekovania paliva sú uvedené v tabuľke 2.3.
Tabuľka 2.3. Technické charakteristiky prvkov systému vstrekovania paliva
| Meno | Značka/Typ | Poznámky |
| Riadiaca jednotka vstrekovania paliva | Sagem "S 2000 RPM" | 112-pinový konektor zapojenia. Viacbodové sekvenčné vstrekovanie |
| Statické zapaľovanie | ||
| Teleso škrtiacej klapky 60 mm (dvojstopový potenciometer) | VDO | Elektromotor, ktorý pracuje na jednosmerný prúd. Pin 1: Uzemnenie. Pin 2: Signál potenciometra, stopa 1. Pin 3: Napájanie motora (-). Pin 4: Napájanie motora (+). Pin 5: Napájanie +5 V. Pin 6: Signál potenciometra, stopa 2. Odpor motora: medzi pinmi 3 a 4: 1,57 ohmu pri 23°C. Odpor 1 = 1 kiloohm ±25 %. Odpor 2 = 320 kiloohm ±20 % |
| Snímač plynového pedálu | Hella | Dvojkoľajový potenciometer. Odpor, dráha 1 = 1200±480 Ohmov. Odpor, dráha 2 = 1700±680 Ohmov |
| Zapaľovacie cievky | Nippondenso | Štyri 4V cievky. Primárny odpor cievky: približne 0,5 ohmu. Sekundárny odpor cievky: 6,8 kOhm ± 1 kOhm |
| Zapaľovacie sviečky | Champion RC 8 PYCB | Uťahovací moment: 25 – 30 Nm |
| Snímač tlaku | Delco | - |
| Senzor klepania | Sagem | Piezoelektrický. Uťahovací moment: 20 Nm |
| Magnetický senzor | Siemens | Typ s premenlivým odporom. Odpor = 200 – 700 Ohmov |
| Kyslíkové senzory (pri vchode a východe) | Bosch | Tepelný odpor: 9 Ohm pri 20°C. Vnútorný odpor: 1 kOhm. Bohatá zmes ＞ 800 mV. Chudobná zmes ＜ 50 mV |
| Solenoidový ventil absorbéra palivových pár | Sagem | Odpor: 26±4 Ohm pri 23°C |
| Trysky | Magnetti-Marelli Pico | Odpor: 14,5 ± 0,7 Ohm pri 20°C |
Systém nasávania vzduchu
Umiestnenie prvkov systému nasávania vzduchu je znázornené na obrázku 2.48.
Materiál publikovaný na webovej stránke (www.opelbook.ru)
Obrázok 2.48. Umiestnenie prvkov systému nasávania vzduchu: 1 - Vzduchový kanál; 2 - Prívod vzduchu; 3 - Vzduchový rezonátor; 4 - Kryt vzduchového filtra; 5 - Upevňovacie skrutky krytu vzduchového filtra; 6 - Vzduchový filter; 7 - Sacie potrubie; 8- Rozdeľovač prúdenia vzduchu.
Komentáre návštevníkov