Съдържанието на вредни вещества в отработените газове е дадено в Таблица 2.1.
Таблица 2.1. Съдържание на вредни вещества в отработените газове
| Контрол на празен ход (топъл двигател)* | Гориво (минимално октаново число) | ||||
| Съдържание на вредни вещества в отработените газове** | |||||
| Скорост (обороти в минута) | CO (%) (1) | CO₂ (%) | NS (милион*бр.) | Ламбда (λ) | Безоловен бензин |
| 800 | 0,5 макс | 14,5 макс | 100 максимум | 0.97 ＜ λ ＜ 1.03 | (95 о.ч.) |
(1) При 2500 оборота в минута съдържанието на CO не трябва да надвишава 0,3%.
* Когато температурата на охлаждащата течност е над 80°C, след като двигателят е работил постоянно на 2500 об/мин в продължение на приблизително 30 секунди.
**Вижте спецификациите за съответната държава за нормативни стойности.**.
Стойностите на съпротивлението за сензорите за температура на охлаждащата течност и температурата на входящия въздух са дадени в Таблица 2.2. Сензорите работят на принципа на отрицателния температурен коефициент.
Таблица 2.2. Стойности на съпротивлението за сензори за температура на охлаждащата течност и температура на всмукателния въздух
| Температура,°C | -10 | 25 | 50 | 80 | 110 |
| Съпротивление на сензора за температура на въздуха, Ом | 9529.2-9548.4 | 2045.3-2057.3 | 804.2-815.8 | 303.5-314.5 | 129.2-141.2 |
| Съпротивление на сензора за температура на охлаждащата течност, Ом | — | 2140-2364 | 770-850 | 275-291 | 112.4-117.6 |
Техническите характеристики на елементите на системата за впръскване на гориво са дадени в Таблица 2.3.
Таблица 2.3. Технически характеристики на елементите на системата за впръскване на гориво
| Име | Марка/Тип | Бележки |
| Блок за управление на впръскването на гориво | Sagem "S 2000 RPM" | 112-пинов конектор за окабеляване. Многоточково последователно впръскване |
| Статично запалване | ||
| Корпус на дросела 60 мм (двулентов потенциометър) | VDO | Електродвигател, който работи на постоянен ток. Пин 1: Заземяване. Пин 2: Сигнал от потенциометър, пина 1. Пин 3: Захранване на двигателя (-). Пин 4: Захранване на двигателя (+). Пин 5: Захранване +5V. Пин 6: Сигнал от потенциометър, пина 2. Съпротивление на двигателя: между пинове 3 и 4: 1,57 ома при 23°C. Съпротивление 1 = 1 kohm ±25%. Съпротивление 2 = 320 kohm ±20% |
| Сензор на педала на газта | Hella | Двулентов потенциометър. Съпротивление, пътека 1 = 1200±480 ома. Съпротивление, пътека 2 = 1700±680 ома |
| Запалителни бобини | Nippondenso | Четири 4V бобини. Съпротивление на първичната намотка на бобината: приблизително 0,5 ома. Съпротивление на вторичната намотка на бобината: 6,8 kOhm±1 kOhm |
| Свещи | Champion RC 8 PYCB | Въртящ момент на затягане: 25-30 Nm |
| Сензор за налягане | Delco | - |
| Сензор за детонация | Sagem | Пиезоелектричен. Въртящ момент на затягане: 20 Nm |
| Магнитен сензор | Siemens | Тип с променливо съпротивление. Съпротивление = 200-700 ома |
| Кислородни сензори (на входа и изхода) | Bosch | Термично съпротивление: 9 Ohm при 20°C. Вътрешно съпротивление: 1 k Ohm. Богата смес ＞ 800 mV. Бедна смес ＜ 50 mV |
| Електромагнитен клапан за абсорбатор на горивни пари | Sagem | Съпротивление: 26±4 ома при 23°C |
| Дюзи | Magnetti-Marelli Pico | Съпротивление: 14,5±0,7 ома при 20°C |
Система за всмукване на въздух
Разположението на елементите на системата за всмукване на въздух е показано на фигурата 2.48.
Фигура 2.48. Разположение на елементите на системата за всмукване на въздух: 1- Въздуховод; 2 - Всмукателен отвор за въздух; 3 - Въздушен резонатор; 4 - Капак на въздушния филтър; 5 - Болтове за монтаж на капака на въздушния филтър; 6 - Въздушен филтър; 7 - Всмукателен колектор; 8- Разпределител на въздушния поток.
Коментари на посетители