Допустима деформация
Цилиндрова глава - 0,05 мм.
Цилиндров блок - 0,03 мм.
Бутала
Размерите на буталото са показани на фигурата 2.42.
Фигура 2.42. Размери на буталото.
- X1 - 43,8±0,01 мм.
- X2 - 56,8 мм.
- ХЗ - 6±0,1 мм.
Диаметър на буталото (категория 2 или Б) - 82,680-82,690 мм.
Диаметър на буталото (категория 3 или C) - 82.690-82.700 мм.
Следите от буталата са показани на фигурата 2.43.
Фигура 2.43. Следи от бутало: 1 - Разстояние между центъра на отвора за буталния болт 6 и оста на симетрия 5 на буталото; 3 - Суфикс на двигателя (2.0 за F4R); 4, 7 - Използва се от производителя; 5 - Ос на симетрия на буталото; 6 - Център на отвора за буталния болт; 8 - Посока на монтаж на буталото.
Бутален болт
Вътрешен диаметър - макс. 12,6 мм.
Външен диаметър - 20.99521.000 мм.
Дължина - 60,7-61,00 мм.
Свързващи пръти
Разстоянието между центровете на долната и горната глави свързването на прът - 144±0.035 mm.
Диаметър на втулка на върха на главата свързването на прът - 23.010±0.010 мм.
Дебелина на лагера на мотовилката -1,776±0,003 мм.
Вътрешен диаметър на долната глава на мотовилката (без вложка) -51,596±0,009 мм.
Вътрешен диаметър на долната глава на мотовилката (с вложки) -48,044±0,009 мм.
Аксиално биене - 0,22-0,40 мм.
Радиален клирънс - 0,020-0,070 мм.
Внимание! Максимално допустимата разлика в теглото между свързващите пръти не трябва да надвишава 6 трамвая.
Колянов вал
Брой основни лагери - 5.
Надлъжно биене на коляновия вал - 0,07-0,23 мм.
Напречното туптенето на коляновия вал - 0.040-0.075 мм.
Вътрешен диаметър на основния лагер: син - 54.78554.794 мм, червен - 54.79554.805 мм.
Дебелина на основния лагер: син - 1.944-1.950 мм, червен - 1.939-1.945 мм.
Цилиндрова глава
Височина на цилиндровата глава H - 138,15 мм (фигура 2.44).
Фигура 2.44. Височина на цилиндровата глава H.
Разпределителни валове
Разпределителните валове се обозначават с хоризонтални и вертикални маркировки (фигура 2.45).
Фигура 2.45. Идентификация на разпределителния вал: 1 - Тип двигател; 2 - Вход A или изход E; 3 - Използва се от производителя.
Брой основни лагери - 6.
Диаметърът на основната шия на разпределителния вал: 1-ва - 25±0,03 мм, 2-ра - 25±0,021 мм, 6-та - 28±0,061 мм.
Вътрешен диаметър на отвора за основните лагери: 1-5 — 25±0,061 мм, 6 — 28±0,061 мм.
Вентили и водещи втулки
Регулиране на хлабината - автоматично с помощта на гидрокомпенсаторов.
Дължина на водещата втулка клапан - 40.5±0.15 мм.
Външен диаметър на водещата втулка клапан - 11 + 0.068 mm.
Вътрешен диаметър на втулката на водещата част на клапана: необработен - 5 + 0,075 мм, обработен - 5,5 + 0,018 мм.
Ъгъл на монтаж на водача на клапана: входящ клапан - 63°30', изходящ клапан - 66°.
Монтиране на водещата втулка на клапана (фигура 2.46)входящ клапан A — 12±0,15 мм, изходящ клапан B — 11±0,15 мм.
Фигура 2.46. Монтиране на водещи втулки на клапаните.
Диаметър на пръта A (фигура 2.47): входящ клапан - 5,471±0,009 мм, изходящ клапан - 5,447±0,009 мм.
Диаметър на плочата B: входящ клапан - 33,5±0,12 мм, изходящ клапан - 29,0±0,12 мм.
Дължина C: входящ клапан - 110,08±0,15 мм, изходящ клапан - 108,87±0,15 мм.
Фигура 2.47. Размери на клапана. A - Диаметър на пръта; B - Диаметър на плочата; C - Дължина;
Седла на клапани
Ъгъл на седалката на клапана - 89°.
Външен диаметър на седлото всмукателен клапан - 34.542±0.008 mm.
Външен диаметър на седлото изпускателния клапан - 30.042±0.006 mm.
Вътрешен диаметър поставяне на седлото всмукателен клапан - 34.4 + 0.02 мм.
Вътрешен диаметър поставяне на седлото изпускателния клапан - 29.9 + 0.02 мм.
Височина на седлото на вентила - 4.65±0.05 мм.
Ширина на седалката на входящия клапан - 1,3 + 1,4 мм.
Ширина на седалката на изпускателния клапан - 1,4 + 1,3 мм.
Коментари на посетители