Премахване
1. Поставете превозното средство върху двустолбов подемник.
2. Отстранете килима под лявата седалка и капака на батерията 1 (фигура 2.3).
3. Изключете батерията.
4. Свалете предпазителя на картера на двигателя, дясното колело, страничния предпазител.
5. Монтирайте устройството за поддръжка на двигателя Mot. 1367-02 (фигура 2.19).
Фигура 2.19. Монтирайте устройството за поддръжка на двигателя Mot. 1367-02.
6. Преместете горната част на инструмент 2 в тавата (фигура 2.20). Регулирайте позицията на секция 2 върху палета, като използвате скоби 3. Внимателно повдигнете двигателя, като използвате болт 4, след което затегнете гайките 5.
Фигура 2.20. Преместете горната част на инструмент 2 към тавата. Регулирайте позицията на секция 2 върху палета, като използвате скоби 3. Внимателно повдигнете двигателя, като използвате болт 4, след което затегнете гайките 5.
7. Развийте болтовете 6 на рамото на окачването, свалете ограничителя на окачването на двигателя, свалете задвижващия ремък на спомагателното оборудване (фигура 2.21).
Фигура 2.21. Развийте болтовете 6 на лостчето за окачване.
8. Разкачете конекторите на кабелите на горния капак на ангренажния ремък, горивната тръба и тръбата за улавяне на бензиновите пари от средния капак на ангренажния ремък.
9. Отстранете въздушния резонатор.
10. Отстранете пробките за уплътнение на разпределителния вал (фигура 2.22).
Фигура 2.22. Отстранете пробките за уплътнение на разпределителния вал.
11. Извадете щепсела от отвора за щифта на TDC (фигура 2.23).
Фигура 2.23. Извадете щепсела от отвора за щифта на TDC.
Регулиране на времето на клапаните
12. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че каналите на разпределителния вал да са насочени надолу и да са разположени почти хоризонтално, както е показано на фигура 2.24.
Фигура 2.24. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че каналите на разпределителния вал да са обърнати надолу и да са почти хоризонтални, както е показано на фигурата.
13. Поставете инструмента за заключване на горната връхна точка Mot. 1054, така че да е позициониран между балансиращия отвор и канала на коляновия вал (фигура 2.25).
Фигура 2.25. Поставете инструмента за заключване на горната връхна точка Mot. 1054, така че да е позициониран между балансиращия отвор и канала на коляновия вал.
14. Завъртете коляновия вал в същата посока и поставете заключващия щифт на TDC в точката на монтаж. Правилното положение на ключалката на TDC е показано на фигурата 2.26, неправилно - на фигура 2.27.
Фигура 2.26. Правилно положение на заключването на TDC.
Фигура 2.27. Неправилно положение на ключалката на TDC.
15. Жлебовете на разпределителния вал, в точката на монтаж, трябва да заемат хоризонтално положение и да бъдат изместени надолу спрямо оста, както е показано на Фигура 2.28.
Фигура 2.28. Жлебовете на разпределителния вал, в точката на монтаж, трябва да заемат хоризонтално положение и да бъдат изместени надолу спрямо оста.
16. Завъртете коляновия вал и заключете маховика с отвертка (фигура 2.29).
Фигура 2.29. Завъртете коляновия вал и заключете маховика с отвертка.
17. Свалете средната 7 и горната 8 част на капака на ангренажния ремък (фигура 2.30).
Фигура 2.30. Свалете средната 7 и горната 8 част на капака на ангренажния ремък.
18. Разхлабете опъването на ангренажния ремък, като разхлабите 9-ролковата гайка (фигура 2.31). Свалете ролката 10, за да избегнете падане на зъбната шайба на коляновия вал (който няма ключ).
Фигура 2.31. Разхлабете опъването на ангренажния ремък, като разхлабите гайката 9 на ролката.
19. Свалете ангренажния ремък.
20. Свалете зъбчатата ролка на коляновия вал.
Инсталация
Първа процедура
Първата процедура се използва при подмяна на всички компоненти, които изискват разхлабване на шайбите на разпределителния вал.
21. Разхлабете шайбите на всмукателните и изпускателните разпределителни валове, като използвате заключващ инструмент Mot. 1509 (фигура 2.32).
Фигура 2.32. Разхлабете шайбите на всмукателните и изпускателните разпределителни валове, като използвате заключващия инструмент Mot. 1509.
22. Монтирайте заключващия инструмент Mot. 1509 и затегнете гайките 11 с въртящ момент от 80 Nm (фигура 2.33).
Фигура 2.33. Монтирайте заключващото устройство Mot. 1509 и затегнете гайките 11.
23. Развийте всички гайки 12, закрепващи шайбите на всмукателните и изпускателните разпределителни валове (фигура 2.34).
Фигура 2.34. Развийте всички гайки 12, закрепващи шайбите на всмукателните и изпускателните разпределителни валове.
24. Свалете заключващото устройство Mot. 1509.
Настройка на времето на клапаните
25. Позиционирайте каналите на разпределителния вал хоризонтално, както е показано на Фигура 2.35, като завъртите разпределителните валове с помощта на инструмента за заключване на ангренажен ремък Mot. 799-01, ако е необходимо.
Фигура 2.35. Позиционирайте каналите на разпределителния вал хоризонтално, както е показано на фигурата, като завъртите разпределителните валове с помощта на инструмента за заключване на ангренажен ремък Mot. 799-01, ако е необходимо.
26. Поставете инструмент Mot. 1496 в края на разпределителните валове (фигура 2.36).
Фигура 2.36. Поставете инструмент Mot. 1496 в края на разпределителните валове.
27. Сменете старите гайки за закрепване на ролката с нови (оставете хлабина между шайбите на разпределителния вал и гайките от 0,5-1 мм).
28. Уверете се, че коляновия вал е правилно инсталиран в ТРС.
29. При смяна на ангренажния ремък трябва да се сменят опъваща ролка и ролка на празен ход.
30. Поставете ухото на обтягащата ролка 13 в жлеба 14 (фигура 2.37).
Фигура 2.37. Монтирайте ухото на обтягащата ролка 13 в жлеба 14.
31. Монтирайте ангренажния ремък и ролката 15 (фигура 2.38). Затегнете монтажния болт на ролката на празния ход до 50 Nm.
Фигура 2.38. Монтирайте ангренажния ремък и ролката 15.
32. Монтирайте долната част на капака на ангренажния ремък, без да затягате болтовете, и шайбата на коляновия вал, като затегнете болта на ръка (без заключване на болта, разстояние 2-3 мм между болта и ролката).
33. Болтът и ролката трябва да бъдат сменени.
Опъване на ремъка
34. Уверете се, че между гайките и шайбите на разпределителния вал все още има разстояние от 0,5-1 мм.
35. Привеждане на етикети на 16 и 17 теглително валяк, с помощта на 6-мм шестограмен ключ 18 (фигура 2.39).
Фигура 2.39. Привеждане на етикети на 16 и 17 теглително валяк, с помощта на 6-мм шестограмен ключ 18.
Забележка: Не завъртайте обтягащата ролка обратно на часовниковата стрелка.
36. Предварително затегнете гайката на обтягащата ролка до 7 Nm.
37. Завъртете разпределителните валове на шест оборота, като използвате шайбата на изпускателния разпределителен вал, използвайки инструмент Mot. 799-01.
Внимание: Уверете се, че гайките на шайбата на разпределителния вал не докосват шайбите. За да направите това, от време на време премествайте шайбите към разпределителните валове.
38. Подравняване на етикета 16 и 17, когато е необходимо чрез разхлабване на гайката на теглително валяк не повече от един оборот, задръжте този клип с помощта на 6-миллиметрово-ти шест двустранен торцевого ключ.
39. Затегнете гайката на обтягащата ролка до 28 Nm.
40. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 20 Nm (коляновият вал все още е заключен от заключващия щифт на TDC).
41. Направете маркировка 19 с молив между шайбите на разпределителния вал и корпуса на разпределителния вал (фигура 2.40).
Фигура 2.40. Направете маркировка 19 с молив между шайбите на разпределителния вал и корпуса на разпределителния вал.
42. Заключете маховика с голяма отвертка, след което затегнете болта на шайбата на коляновия вал (40 Nm + 110° ±6°) (фигура 2.41).
43. Заключете коляновия вал, като използвате предварително направените маркировки между шайбите на разпределителния вал и корпуса на разпределителния вал.
44. Проверете подравняването на маркировките.
45. Монтирайте инструмента за блокиране на разпределителния вал Mot. 1509 и затегнете гайките с въртящ момент от 80 Nm.
46. Сменете старите гайки с нови.
Фигура 2.41. Заключете маховика с голяма отвертка, след което затегнете болта на шайбата на коляновия вал.
47. Затегнете гайките на ролките на всмукателния и изпускателния разпределителен вал с въртящ момент от 30 Nm и затегнете до ъгъл 86° ±6°.
48. Свалете инструмента Mot. 1509 за заключване на ролката на разпределителния вал, инструмента за заключване на горната връхна шайба Mot. 1054, инструмента за правилен монтаж на разпределителните валове Mot. 1496.
Проверка на опъването на ремъка и времето на клапаните
Проверка на опъването на ремъка
49. Завъртете коляновия вал на два оборота по посока на часовниковата стрелка (от страната на ангренажния ремък).
50. Преди края на второто завъртане, поставете заключващия щифт на TDC, така че да се намира между балансиращия и измервателния отвор.
51. Подравнете точките на синхронизация на клапаните.
52. Отстранете ключалката на TDC.
53. Подравнете маркировките на обтягащата ролка и затегнете гайката на обтягащата ролка до 28 Nm.
Втора процедура
Втората процедура се извършва при подмяна на всички компоненти, които не изискват разхлабване на шайбите на разпределителния вал.
Въртящи моменти на затягане
Болт на ролката на коляновия вал -40 Nm + 110° ±6°.
Гайки на ролката на разпределителния вал - 30 Nm + 86° ±6°.
Гайка на обтегача - 28 Nm.
Болт за монтаж на ролката - 50 Nm.
Коментари на посетители