Зняцце і ўстаноўка рамяня ГРМ (Opel Vivaro A)

Зняцце

1. Усталюйце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

2. Зніміце кілімок пад левым сядзеннем і вечка 1 батарэі (малюнак 2.3).

3. Адлучыце батарэю.

4. Зніміце абарону паддона рухавіка, правае кола, бакавую абарону.

5. Усталюйце прыладу для падтрымкі рухавіка Mot. 1367-02 (малюнак 2.19).



6. Верхнюю частку інструмента 2 падвядзіце да паддона (малюнак 2.20). Адрэгулюйце становішча секцыі 2 на паддоне з дапамогай фіксатараў 3. Акуратна падніміце рухавік з дапамогай ніта 4, затым зацягніце гайкі 5.





7. Адкруціце балты 6 рычага падвескі, зніміце абмежавальнік падвескі рухавіка, зніміце рамень прывада дапаможнага абсталявання (малюнак 2.21).



8. Адлучыце раздымы праводкі на верхнім вечку ГРМ, паліва провад, трубку ўлоўлівання пароў бензіну ад сярэдняга вечка ГРМ.

9. Зніміце паветраны рэзанатар.

10. Зніміце коркі сальнікаў размеркавальных валаў (малюнак 2.22).

[Арыгінальны артыкул на вэб-партале: OpelBook]



11. Выміце корак з адтуліны для пальца ВМТ (малюнак 2.23).

Рэгуляванне фаз газаразмеркавання

12. Пракруціце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы так, каб канаўкі размеркавальных валаў былі накіраваны ўніз і размяшчаліся практычна гарызантальна, як паказана на малюнку 2.24.



13. Устаўце фіксатар ВМТ Mot 1054, каб ён размясціўся паміж балансавальнай адтулінай і пазай каленчатага вала (малюнак 2.25).



14. Пракруціце каленчаты вал у тым жа кірунку і ўстаўце фіксатар ВМТ ва ўсталявальную кропку. Правільнае становішча фіксатара ВМТ паказана на малюнку 2.26, няправільнае - на малюнку 2.27.







15. Пазы размеркавальных валаў, ва ўсталявальнай кропцы, павінны займаць гарызантальнае становішча і зрушаныя адносна восі ўніз, як паказана на малюнку 2.28.





16. Пракруціце каленчаты вал і заблакуйце махавік адвёрткай (малюнак 2.29).



17. Зніміце сярэднюю 7 і верхнюю 8 часткі кажуха ГРМ (малюнак 2.30).



18. Прыслабце нацяжэнне рамяня ГРМ шляхам паслаблення гайкі 9 роліка (малюнак 2.31). Зніміце ролік 10, каб не выпусціць зубчасты шкіў каленчатага вала (які не мае шпонкі).





19. Зніміце рамень ГРМ.

20. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала.

Ўстаноўка

Першая працэдура

Першая працэдура выкарыстоўваецца пры замене ўсіх кампанентаў, якія патрабуюць паслаблення шківаў размеркавальных валаў.

21. Прыслабце шківы впускнога і выпускнога размеркавальных валаў з дапамогай блакавальнага прыстасавання Mot. 1509 (малюнак 2.32).



22. Усталюеце блакавальную прынаду Mot. 1509 і зацягніце гайкі 11 з момантам 80 Нм (малюнак 2.33).



23. Адкруціце ўсе гайкі 12 мацавання шківаў упускных і выпускных размеркавальных валаў (малюнак 2.34).





24. Зніміце блакавальную прынаду Mot. 1509.

Ўстаноўка фаз газаразмеркавання

25. Усталюйце пазы размеркавальных валаў гарызантальна, як паказана на малюнку 2.35, круцячы размеркавальныя валы з дапамогай фіксатара зубчастых шківаў Mot. 799-01 пры неабходнасці.



26. Усталюеце прынаду Mot. 1496 на канец размеркавальных валаў (малюнак 2.36).





27. Замяніце старыя гайкі мацавання шківаў новымі (пакіньце зазор паміж шківамі размеркавальных валаў і гайкамі 0.5-1 мм).

28. Пераканайцеся, што каленчаты вал правільна ўсталяваны ў ВМТ.

29. Нацяжны ролік і абводны ролік павінны быць заменены пры замене рамяня ГРМ.

30. Усталюйце вушка нацяжнога роліка 13 у канаўку 14 (малюнак 2.37).



31. Усталюйце рамень ГРМ і ролік 15 (малюнак 2.38). Зацягніце ніт мацавання абводнага роліка з момантам 50 Нм.



32. Усталюйце ніжнюю частку кажуха ГРМ, не зацягваючы нітаў яе мацавання, і шкіў каленчатага вала, зацягнуўшы ніт рукой (без блакавання ніта, зазор у 2-3 мм паміж нітам і шківам).

33. Ніт і шкіў павінны быць заменены.

Нацяжэнне рамяня

34. Пераканайцеся, што паміж гайкамі і шківамі размеркавальных валаў усё яшчэ застаецца зазор 0.5-1 мм.

35. Сумясціце пазнакі 16 і 17 нацяжнога роліка, выкарыстоўваючы для гэтага 6-міліметровы шасцігранны ключ 18 (малюнак 2.39).

Заўвага. Не паварочвайце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі.

36. Папярэдне зацягніце гайку нацяжнога роліка з момантам 7 Нм.

37. Пракруціце размеркавальныя валы на шэсць абарачэнняў, пасродкам шківа выпускнога размеркавальнага вала з дапамогай прынады Mot. 799-01.

Увага! Пераканайцеся, што гайкі шківа размеркавальнага вала не дакранаюцца да шківаў. Для гэтага час ад часу перамяшчайце шківы да размеркавальных валаў.

38. Сумясціце пазнакі 16 і 17, пры неабходнасці прыслабіўшы гайку нацяжнога роліка не больш за на адзін абарачэнне, утрымліваючы пры гэтым ролік з дапамогай 6-міліметрова-га шасціграннага кантавага ключа.

39. Зацягніце гайку нацяжнога роліка з момантам 28 Нм.

40. Зацягніце ніт шківа каленчатага вала з момантам 20 Нм (каленчаты вал усё яшчэ зафіксаваны фіксатарам ВМТ).

41. Зрабіце пазнаку 19з дапамогай алоўка паміж шківамі размеркавальных валаў і корпусам размеркавальных валаў (малюнак 2.40).



42. Заблакуйце махавік з дапамогай вялікай адвёрткі, затым зацягніце ніт шківа каленчатага вала (40 Нм + 110° ± 6°) (малюнак 2.41).

43. Заблакуйце каленчаты вал па раней зробленых пазнаках паміж шківамі размеркавальных валаў і корпусам размеркавальных валаў.

44. Праверце сумяшчэнне пазнак.

45. Усталюеце прынаду для фіксацыі размеркавальнага вала Mot. 1509 і зацягніце гайкі з момантам 80 Нм.

46. Заменіце старыя гайкі новымі.



47. Зацягніце гайкі шківаў упускных і выпускных размеркавальных валаў з момантам 30 Нм і дацягніце на кут 86° ±6°.

48. Зніміце прынаду Mot. 1509 для фіксацыі шківа размеркавальнага вала, фіксатар ВМТ Mot. 1054, прыстасаванне для правільнай усталёўкі размеркавальных валаў Mot. 1496.

Праверка нацяжэння рамяня і фаз газаразмеркавання

Праверка нацяжэння рамяня

49. Пракруціце каленчаты вал на два абароты па гадзіннікавай стрэлцы (з боку ГРМ).

50. Перад канцом другога абарачэння ўстаўце фіксатар ВМТ так, каб ён быў размешчаны паміж балансавальнай і замернай адтулінамі.

51. Сумясціце пункты ўстаноўкі фаз газаразмеркавання.

52. Зніміце фіксатар ВМТ.

53. Сумясціце пазнакі нацяжнога роліка і зацягніце гайку нацяжнога роліка з момантам 28 Нм.

Другая працэдура

Другая працэдура праводзіцца пры замене ўсіх кампанентаў, якія не патрабуюць паслаблення зацяжкі шківаў размеркавальных валаў.

Моманты зацяжкі

Ніт шківа каленчатага вала -40 Нм + 110° ± 6°.

Гайкі шківа размеркавальнага вала - 30 Нм + 86° ± 6°.

Гайка нацяжнога шківа - 28 Нм.

Крапежны ніт шківа - 50 Нм.