Uklanjanje
1. Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu.
2. Uklonite tepih ispod lijevog sjedala i poklopac baterije 1 (slika 2.3).
3. Odspojite bateriju.
4. Skinite zaštitu kartera motora, desni kotač, bočnu zaštitu.
5. Ugradite uređaj za potporu motora Mot. 1367-02 (slika 2.19).
Slika 2.19. Ugradite uređaj za potporu motora Mot. 1367-02.
6. Premjestite gornji dio alata 2 u ladicu (slika 2.20). Podesite položaj dijela 2 na paleti pomoću stezaljki 3. Pažljivo podignite motor pomoću vijka 4, a zatim zategnite matice 5.
Slika 2.20. Pomaknite gornji dio alata 2 prema ladici. Podesite položaj dijela 2 na paleti pomoću stezaljki 3. Pažljivo podignite motor pomoću vijka 4, a zatim zategnite matice 5.
7. Odvrnite vijke 6 ovjesne poluge, uklonite graničnik ovjesa motora, uklonite pogonski remen pomoćne opreme (slika 2.21).
Slika 2.21. Odvrnite vijke 6 ovjesne vilice.
8. Odspojite konektore ožičenja na gornjem poklopcu razvodnog remena, dovodu goriva i cijevi za odvod benzinskih para od srednjeg poklopca razvodnog remena.
9. Uklonite rezonator zraka.
10. Uklonite čepove bregaste osovine (slika 2.22).
Slika 2.22. Uklonite čepove bregastog vratila.
11. Izvadite čep iz otvora za GMT iglu (slika 2.23).
Slika 2.23. Uklonite čep iz otvora za iglu GMT-a.
Podešavanje vremena otvaranja ventila
12. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu tako da žljebovi bregaste osovine budu usmjereni prema dolje i smješteni gotovo vodoravno, kao što je prikazano na slici 2.24.
Slika 2.24. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu tako da žljebovi bregaste osovine budu okrenuti prema dolje i gotovo vodoravni, kao što je prikazano na slici.
13. Umetnite alat za blokiranje GMT-a Mot. 1054 tako da se nalazi između otvora za balansiranje i utora radilice (slika 2.25).
Slika 2.25. Umetnite alat za blokiranje GMT-a Mot. 1054 tako da se nalazi između otvora za balansiranje i utora radilice.
14. Okrenite radilicu u istom smjeru i umetnite zatik za blokiranje GMT-a u točku ugradnje. Ispravan položaj GMT blokade prikazan je na slici 2.26, netočno - na slici 2.27.
Slika 2.26. Ispravan položaj blokade GMT-a.
Slika 2.27. Nepravilan položaj GMT blokade.
15. Žljebovi bregaste osovine, na mjestu ugradnje, moraju zauzimati vodoravni položaj i biti pomaknuti prema dolje u odnosu na os, kao što je prikazano na slici 2.28.
Slika 2.28. Žljebovi bregaste osovine, na mjestu ugradnje, moraju zauzimati vodoravni položaj i biti pomaknuti prema dolje u odnosu na os.
16. Okrenite radilicu i blokirajte zamašnjak odvijačem (slika 2.29).
Slika 2.29. Okrenite radilicu i blokirajte zamašnjak odvijačem.
(Materijal preuzet s internetskog portala: OpelBook.ru)
17. Skinite srednji 7 i gornji 8 dio poklopca zupčastog remena (slika 2.30).
Slika 2.30. Uklonite srednji 7 i gornji 8 dio poklopca zupčastog remena.
18. Otpustite napetost zupčastog remena otpuštanjem matice s 9 valjka (slika 2.31). Uklonite valjak 10 kako biste izbjegli ispadanje nazubljene remenice radilice (koji nema ključ).
Slika 2.31. Otpustite napetost zupčastog remena otpuštanjem matice 9 valjka.
19. Skinite zupčasti remen.
20. Skinite nazubljenu remenicu radilice.
Montaža
Prvi postupak
Prvi postupak se koristi prilikom zamjene svih komponenti koje zahtijevaju otpuštanje remenica bregastog vratila.
21. Otpustite remenice usisne i ispušne bregaste osovine pomoću alata za blokiranje Mot. 1509 (slika 2.32).
Slika 2.32. Otpustite remenice usisne i ispušne bregaste osovine pomoću alata za blokiranje Mot. 1509.
22. Montirajte alat za blokiranje Mot. 1509 i zategnite matice 11 momentom od 80 Nm (slika 2.33).
Slika 2.33. Postavite uređaj za zaključavanje Mot. 1509 i zategnite matice 11.
23. Odvrnite sve matice 12 koje pričvršćuju remenice usisnih i ispušnih bregastih vratila (slika 2.34).
Slika 2.34. Odvrnite sve matice 12 koje pričvršćuju remenice usisnih i ispušnih bregastih vratila.
24. Uklonite uređaj za zaključavanje Mot. 1509.
Podešavanje vremena ventila
25. Postavite žljebove bregaste osovine vodoravno kao što je prikazano na slici 2.35, rotirajući bregaste osovine pomoću alata za blokiranje zupčastog remena Mot. 799-01 ako je potrebno.
Slika 2.35. Postavite žljebove bregaste osovine vodoravno kao što je prikazano na slici, rotirajući bregaste osovine pomoću alata za blokiranje zupčastog remena Mot. 799-01 ako je potrebno.
26. Postavite alat Mot. 1496 na kraj bregastih vratila (slika 2.36).
Slika 2.36. Postavite alat Mot. 1496 na kraj bregastih vratila.
27. Zamijenite stare matice za montažu remenice novima (ostavite razmak između remenica bregastog vratila i matica od 0,5-1 mm).
28. Provjerite je li radilica ispravno postavljena u GMT.
29. Zatezni valjak i valjak za zatezanje moraju se zamijeniti prilikom zamjene zupčastog remena.
30. Ugradite ušicu zateznog valjka 13 u utor 14 (slika 2.37).
Slika 2.37. Ugradite ušicu zateznog valjka 13 u utor 14.
31. Ugradite zupčasti remen i valjak 15 (slika 2.38). Zategnite vijak za pričvršćivanje remenice zateznog kotača na 50 Nm.
Slika 2.38. Ugradite zupčasti remen i valjak 15.
32. Ugradite donji dio poklopca zupčastog remena bez zatezanja vijaka i remenicu radilice, zatežući vijak rukom (bez zaključavanja vijkom, razmak 2-3 mm između vijka i remenice).
33. Vijak i remenica moraju se zamijeniti.
Zatezanje remena
34. Pazite da između matica i remenica bregastog vratila još uvijek postoji razmak od 0,5-1 mm.
35. Poravnajte oznake 16 i 17 na zateznom valjku pomoću imbus ključa 6 mm 18 (slika 2.39).
Slika 2.39. Poravnajte oznake 16 i 17 na zateznom valjku pomoću imbus ključa 6 mm 18.
Napomena: Ne okrećite zatezni valjak suprotno od smjera kazaljke na satu.
36. Prethodno zategnite maticu zateznog valjka na 7 Nm.
37. Okrenite bregaste osovine za šest okretaja pomoću remenice ispušnog bregastog vratila pomoću alata Mot. 799-01.
Oprez: Pazite da matice remenica bregastog vratila ne dodiruju remenice. Da biste to učinili, s vremena na vrijeme pomičite remenice prema bregastim vratilima.
38. Poravnajte oznake 16 i 17, ako je potrebno otpustite maticu zateznog valjka ne više od jednog okreta, dok držite valjak imbus ključem od 6 mm.
39. Zategnite maticu zateznog valjka na 28 Nm.
40. Zategnite vijak remenice radilice na 20 Nm (radilica je još uvijek blokirana zatikom za blokiranje GMT-a).
41. Olovkom označite oznaku 19 između remenica bregastog vratila i kućišta bregastog vratila (slika 2.40).
Slika 2.40. Olovkom označite oznaku 19 između remenica bregastog vratila i kućišta bregastog vratila.
42. Blokirajte zamašnjak velikim odvijačem, a zatim zategnite vijak remenice radilice (40 Nm + 110° ±6°) (slika 2.41).
43. Blokirajte radilicu koristeći prethodno napravljene oznake između remenica bregaste osovine i kućišta bregaste osovine.
44. Provjerite poravnanje oznaka.
45. Ugradite alat za blokiranje bregastog vratila Mot. 1509 i zategnite matice momentom od 80 Nm.
46. Zamijenite stare matice novima.
Slika 2.41. Zaključajte zamašnjak velikim odvijačem, a zatim zategnite vijak remenice radilice.
47. Zategnite matice remenica usisne i ispušne bregaste osovine momentom od 30 Nm i zategnite pod kutom od 86° ±6°.
48. Uklonite alat Mot. 1509 za blokiranje remenice bregastog vratila, alat za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1054, alat za ispravnu ugradnju bregastog vratila Mot. 1496.
Provjera napetosti remena i vremena ventila
Provjera napetosti remena
49. Okrenite radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu (sa strane zupčastog remena).
50. Prije kraja drugog okretaja, umetnite zatik za blokiranje GMT-a tako da se nalazi između rupa za balansiranje i mjerenje.
51. Poravnajte točke vremena ventila.
52. Uklonite blokadu GMT-a.
53. Poravnajte oznake na zateznom valjku i zategnite maticu zateznog valjka na 28 Nm.
Drugi postupak
Drugi postupak se provodi prilikom zamjene svih komponenti koje ne zahtijevaju otpuštanje remenica bregastog vratila.
Momenti zatezanja
Vijak remenice radilice -40 Nm + 110° ±6°.
Matice remenice bregastog vratila - 30 Nm + 86° ±6°.
Matica zatezne remenice - 28 Nm.
Vijak za montažu remenice - 50 Nm.
Komentari posjetitelja