Допустимая деформация
Головка блока цилиндров - 0.05 мм.
Блок цилиндров - 0.03 мм.
Поршни
Размеры поршня показаны на рис. 2.42.
Рис. 2.42. Размеры поршня.
- Х1 - 43.8±0.01 мм.
- Х2 - 56.8 мм.
- ХЗ - 6±0.1 мм.
Диаметр поршня (категория 2 или В) - 82.680-82.690 мм.
Диаметр поршня (категория 3 или С) - 82.690-82.700 мм.
Метки поршня показаны на рис. 2.43.
Рис. 2.43. Метки поршня: 1 - Расстояние между центром отверстия под поршневой палец 6 и осью симметрии 5 поршня; 3 - Суффикс двигателя (2.0 для F4R); 4, 7 - Используется производителем; 5 - Ось симметрии поршня; 6 - Центр отверстия под поршневой палец; 8 - Направление установки поршня.
Поршневой палец
Внутренний диаметр - макс. 12.6 мм.
Наружный диаметр - 20.99521.000 мм.
Длина - 60.7-61.00 мм.
Шатуны
Расстояние между центрами верхней и нижней головок шатуна - 144±0.035 мм.
Диаметр втулки верхней головки шатуна - 23.010±0.010 мм.
Толщина шатунного вкладыша -1.776±0.003 мм.
Внутренний диаметр нижней головки шатуна (без вкладыша) -51.596±0.009 мм.
Внутренний диаметр нижней головки шатуна (с вкладышами) -48.044±0.009 мм.
Осевое биение - 0.22-0.40 мм.
Радиальный зазор - 0.020-0.070 мм.
Внимание! Максимально допустимая разница в весе между шатунами не должна превышать 6 трам.
Коленчатый вал
Количество коренных подшипников - 5.
Продольное биение коленчатого вала - 0.07-0.23 мм.
Поперечное биение коленчатого вала - 0.040-0.075 мм.
Внутренний диаметр коренного подшипника: голубой - 54.78554.794 мм, красный - 54.79554.805 мм.
Толщина коренных вкладышей: голубой - 1.944-1.950 мм, красный - 1.939-1.945 мм.
Головка блока цилиндров
Высота головки блока цилиндров Н - 138.15 мм (рис. 2.44).
Рис. 2.44. Высота головки блока цилиндров Н.
Распределительные валы
Распределительные валы идентифицируются по горизонтальным и вертикальным меткам (рис. 2.45).
Рис. 2.45. Идентификация распределительного вала: 1 - Тип двигателя; 2 - Впускной А или выпускной Е; 3 - Используется производителем.
Количество коренных подшипников - 6.
Диаметр коренной шейки распределительного вала: 1-я — 25±0.03 мм, 2-5 — 25±0.021 мм, 6-я — 28±0.061 мм.
Внутренний диаметр отверстия под коренные подшипники: 1-5 — 25±0.061 мм, 6 — 28±0.061 мм.
Клапаны и направляющие втулки
Регулировка зазора - автоматическая с помощью гидрокомпенсаторов.
Длина направляющей втулки клапана - 40.5±0.15 мм.
Наружный диаметр направляющей втулки клапана - 11 + 0.068 мм.
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана: необработанный — 5 + 0.075 мм, обработанный — 5.5 +0.018 мм.
Угол установки направляющей втулки клапана: впускной клапан — 63°30', выпускной клапан — 66°.
Установка направляющей втулки клапана (рис. 2.46): впускной клапан А — 12±0.15 мм, выпускной клапан В —11±0.15 мм.
Рис. 2.46. Установка направляющих втулок клапанов.
Диаметр стержня А (рис. 2.47): впускной клапан - 5.471±0.009 мм, выпускной клапан - 5.447±0.009 мм.
Диаметр тарелки В: впускной клапан - 33.5±0.12 мм, выпускной клапан - 29.0±0.12 мм.
Длина С: впускной клапан - 110.08±0.15 мм, выпускной клапан - 108.87±0.15 мм.
Рис. 2.47. Размеры клапанов. А - Диаметр стержня; В - Диаметр тарелки; С - Длина;
Седла клапанов
Угол седла клапана - 89°.
Наружный диаметр седла впускного клапана - 34.542±0.008 мм.
Наружный диаметр седла выпускного клапана - 30.042±0.006 мм.
Внутренний диаметр вставки седла впускного клапана - 34.4 + 0.02 мм.
Внутренний диаметр вставки седла выпускного клапана - 29.9 + 0.02 мм.
Высота седла клапана - 4.65±0.05 мм.
Ширина седла впускного клапана - 1.3 + 1.4 мм.
Ширина седла выпускного клапана - 1.4 + 1.3 мм.
Комментарии посетителей