Demontáž a montáž komponentov systému centrálneho vstrekovania paliva Multec (Opel Astra G)

Pozrite si varovanie na začiatku tejto časti Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme benzínových motorov.

Vstrekovač paliva

Skôr než sa definitívne rozhodnete, že vstrekovač zlyhá, skúste do paliva pridať niektorú z prísad schválených výrobcami automobilových motorov. Tiež sa uistite, že palivová nádrž nie je znečistená.

1. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme benzínových motorov), potom odpojte záporný kábel od batérie.

2. Uvoľnite svorku a odpojte prívodný vzduchový kanál od krytu telesa škrtiacej klapky. Odpojte aj vákuové hadice a ventilačné hadice kľukovej skrine od krytu. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt s tesniacim krúžkom z telesa škrtiacej klapky.

3. Uvoľnite západku a odpojte elektrické vedenie od vstrekovača.



4. Odstráňte upevňovaciu skrutku.





5. Odstráňte montážnu dosku vstrekovača.



6. Odstráňte zostavu vstrekovača s tesniacim krúžkom zo sedla v telese škrtiacej klapky. O-krúžky vyhoďte;.



7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - nezabudnite vymeniť O-krúžok. Uistite sa, že montážna skrutka vstrekovača je utiahnutá na požadovaný krútiaci moment.

Regulátor tlaku paliva

V čase písania tejto príručky neboli komponenty regulátora tlaku dodávané samostatne na trh s náhradnými dielmi. V prípade poruchy vymeňte zostavu telesa škrtiacej klapky. Napriek zásadnej možnosti demontáže a čistenia regulátora ho demontujte len v krajnom prípade.

1. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme benzínových motorov), potom odpojte záporný kábel od batérie.

2. Uvoľnite svorku a odpojte prívodný vzduchový kanál od krytu telesa škrtiacej klapky. Odpojte aj vákuové hadice a ventilačné hadice kľukovej skrine od krytu. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt z telesa škrtiacej klapky spolu s tesniacim krúžkom.

3. Pomocou značky označte polohu krytu regulátora vzhľadom na telo škrtiacej klapky. Odstráňte skrutky zaisťujúce kryt regulátora.



4. Odstráňte kryt, odstráňte sedlo pružiny a pružinu, vyberte membránu, skúste si zapamätať polohu inštalácie komponentov. Odstráňte všetky stopy nečistôt, skontrolujte stav membrány a ak zistíte známky opotrebovania alebo poškodenia, vymeňte teleso škrtiacej klapky.





5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.

Krokový motor pre systém stabilizácie voľnobehu

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Aby ste zabezpečili primeraný prístup, uvoľnite svorku a odpojte prívodný vzduchový kanál od krytu telesa škrtiacej klapky. Odpojte vzduchovú a vákuovú hadicu od krytu, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt z krytu spolu s tesniacim krúžkom.

3. Uvoľnite západku a odpojte elektrické vedenie od krokového motora inštalovaného v prednej časti tela škrtiacej klapky.



4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a opatrne vyberte elektromotor z puzdra - snažte sa nepoškodiť piest. Odstráňte tesniaci krúžok z elektromotora, pri montáži ho treba vymeniť.



5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Ak chcete skontrolovať správnu funkciu systému stabilizácie otáčok voľnobehu, zmerajte veľkosť vyčnievania piestu (A) z elektromotora - výsledok merania by mal byť nie viac ako 28 mm.

Snímač polohy (potenciometer) škrtiaci ventil (TPS)

1. Odpojte záporný kábel od batérie. Odpojte aj kabeláž od snímača TPS.



2. Odstráňte upevňovacie skrutky a snímač TPS z telesa škrtiacej klapky.



3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že potenciometer správne zapadol do osi plynu. Pred zaskrutkovaním montážnych skrutiek namažte ich závitovú časť anaeróbnym tmelom. Po dotiahnutí skrutiek na požadovaný krútiaci moment pripojte elektrické vedenie k snímaču.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)

Snímač teploty chladiacej kvapaliny je naskrutkovaný v zadnej časti sacieho potrubia. Popis postupov na odstránenie a inštaláciu snímača nájdete v časti. Kontrola správneho fungovania, demontáž a montáž elektrických komponentov riadiaceho okruhu chladiaceho systému motora.

Senzor absolútneho tlaku v potrubí (MAP)

(Článok uverejnený na online zdroji: OpelBook.ru)



Snímač MAP je namontovaný na prepážke motorového priestoru, vľavo od telesa škrtiacej klapky.

1. Vypnite zapaľovanie, odpojte elektrické vedenie a vákuovú hadicu od snímača. Senzor je teraz možné vybrať z držiaka.

2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP)

1. Senzor je inštalovaný na zadnej stene bloku valcov a je prístupný zospodu vozidla. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany.

2. Prejdite po elektrickom vedení od snímača, uvoľnite zväzok z medzisvoriek a zapamätajte si cestu jeho inštalácie. Odpojte kontaktný konektor - snímač sa odstráni spolu s časťou zväzku.

3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač.





4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment. Uistite sa, že je postroj správne vedený.

5. Nakoniec zmerajte vzdialenosť medzi snímačom a ozubeným rotorom na remenici kľukového hriadeľa - ak výsledok prekročí 1,0±0,7 mm, vymeňte montážnu konzolu snímača.

Senzor klepania (KS)

Snímač klepania je inštalovaný na zadnej stene bloku valcov a je prístupný zospodu vozidla.

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany.

2. Prejdite po elektrickom vedení od snímača, uvoľnite zväzok z medzisvoriek a zapamätajte si cestu jeho inštalácie. Odpojte kontaktný konektor - snímač sa odstráni spolu s časťou zväzku.

3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač.

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché. Utiahnite upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment. Uistite sa, že elektrické vedenie je správne nainštalované.

Elektronický riadiaci modul motora (ECM)

ECM sa nachádza za batériou na ľavej strane motorového priestoru.



1. Odpojte záporný kábel od batérie a vyberte oba stierače čelného skla (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).

2. Odstráňte ochranný kryt z modulu.

3. Potiahnutím nahor uvoľnite modul z podpornej konzoly a odpojte od nej elektrické vedenie.

Pred inštaláciou modulu môžete vymazať pamäť procesora, aby ste z nej mohli v autoservise odstrániť zaznamenané diagnostické kódy.

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Relé vstrekovania

1. Relé vstrekovacieho systému sa nachádza v montážnom bloku umiestnenom v motorovom priestore.

2. Odstráňte kryt z montážneho bloku. Systémové relé má fialovú farbu. Uistite sa, že je vypnuté zapaľovanie, potom uvoľnite relé z bloku.



3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Senzor spínača klimatizácie

Senzorový spínač klimatizačného systému je naskrutkovaný do jedného z vedení chladiaceho traktu a nemožno ho odstrániť bez predchádzajúceho vybitia systému (pozri kap Chladiace a vykurovacie systémy). Vzhľadom na vyššie uvedené by mal byť snímač-spínač vymenený v autoservise.