1. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét (lásd "A műszaki folyadékok szintjének ellenőrzése").
2. Ellenőrizze a hűtőrendszer radiátorának állapotát. A celláit nem szabad szennyeződéssel eltömíteni, különösen az első lökhárító légbeömlő ablakaival szemben lévő radiátor területén. Ha a hűtő szennyezett, ki kell öblíteni és sűrített levegővel fújni a motortól távolabbi irányba.
Az alaposabb tisztítás érdekében célszerű a hűtőt eltávolítani (lásd "Hűtőrendszer radiátor - csere").
3. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a hűtő leeresztő szerelvénye, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője, a hűtőrendszer gumitömlőinek csatlakozásai és azok épsége. Ha folyadékszivárgásra utaló jelek vannak, meg kell húzni a csatlakozásokat (cserélje ki a hajtórudakat) vagy cserélje ki a sérült elemeket.
4. Ellenőrizze a folyadékszivárgást a hűtőfolyadék-szivattyú tömítésén keresztül. Az egyértelműség kedvéért, az eltávolított szivattyún látható, autó ellenőrzésekor el kell távolítani az első vezérműszíj burkolatot (lásd "Vezérműszíj - állapot ellenőrzése, feszességének beállítása és csere").
Szivárgás esetén a vízszivattyút ki kell cserélni (lásd "Hűtőfolyadék szivattyú - csere").
Jegyzet: A szivattyú cseréjének szükségességét hibás csapágy is okozhatja. Ebben az esetben hangos zaj hallható, miközben a motor jár. A megerősítéshez a vezérműszíj eltávolítása után (lásd "Vezérműszíj - állapot ellenőrzése, feszességének beállítása és csere") ellenőrizze a forgás könnyűségét (ne legyen fennakadás) és a szivattyú fogaskerekének hossz- és keresztirányú játékának hiánya.
5. Ellenőrizze a termosztát működését a következő sorrendben: indítsa be a motort, és kézzel szabályozza a felső hűtőtömlő hőmérsékletét.
6. Ellenőrizze, hogy a hűtőrendszer elektromos ventilátora be van-e kapcsolva. Kikapcsolt klímaberendezés mellett (vagy ha nincs telepítve) az elektromos ventilátornak az első fordulatszámon kell bekapcsolnia, amikor a hőmérséklet eléri a 100°C-ot, és ki kell kapcsolnia 95°C-on. Amikor a légkondicionáló rendszer be van kapcsolva (ha telepítve van) az elektromos ventilátornak az első fordulatszámon be kell kapcsolnia. Ha az elektromos ventilátor nem kapcsol be, vagy valamelyik sebesség nem kapcsol be, akkor ellenőrizni kell (lásd "Elektromos hűtőventilátorok ellenőrzése és cseréje").
Jegyzet: Előfordulhat, hogy a termosztát hibásan működik, ilyenkor a szelepe időben nyitni kezd, de végül nem nyílik ki teljesen, ami szintén a motor túlmelegedéséhez vezethet. Csak akkor ellenőrizheti, hogy a termosztátszelep teljesen nyitva van-e, miután kivette a járműből (lásd "Termosztát - ellenőrzés és csere"). Ha a termosztát szelep teljesen kinyílik, a túlmelegedés legvalószínűbb oka a hűtőfolyadék-szivattyú hibája (lásd "Hűtőfolyadék szivattyú - csere").
7. Ellenőrizze, hogy a hűtőrendszer tömlői nincsenek-e összenyomva, amikor a motor lehűl, és nem keményednek-e meg túlságosan, amikor a motor jár, és a hűtőfolyadék hőmérséklete 70°C felett van. Ha ezek a hibák fennállnak, ki kell cserélni a hűtőrendszer tágulási tartályának fedelét.
Látogatói megjegyzések