1. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét (cm. «A műszaki folyadékok szintjének ellenőrzése»).
2. Ellenőrizze a hűtőrendszer radiátorának állapotát. A celláit nem szabad szennyeződéssel eltömíteni, különösen az első lökhárító légbeömlő ablakaival szemben lévő radiátor területét. Ha a hűtő szennyezett, ki kell öblíteni, és sűrített levegővel ki kell fújni a motorból.
A jobb tisztítás érdekében tanácsos leszerelni a radiátort (cm. «A hűtőrendszer radiátorának cseréje»).
3. Ellenőrizzük a folyadékszivárgás hiányát a hűtőrendszer radiátorának lefolyó szerelvényéből, a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőből, a hűtőrendszer gumitömlőinek csatlakozásaiból, valamint azok épségét. Ha folyadékszivárgásra utaló jelek vannak, meg kell húzni a csatlakozásokat (cserélje ki a bilincseket) vagy cserélje ki a sérült elemeket.
4. Ellenőrizzük a folyadékszivárgás hiányát a hűtőfolyadék-szivattyú tömítésén keresztül. Az egyértelműség kedvéért, az eltávolított szivattyún látható, autó ellenőrzésekor el kell távolítani a vezérműszíj elülső burkolatát (cm. «Vezérműszíj - állapotellenőrzés, feszességállítás és csere»).
Szivárgás esetén a vízszivattyút ki kell cserélni (cm. «Hűtőfolyadék szivattyú - csere»).
Megjegyzés. A szivattyú cseréjének szükségességét a csapágy hibája is okozhatja. Ebben az esetben a motor működése közben hangos zaj hallható. Ennek megerősítésére a vezérműszíj eltávolítása után van szükség (cm. «Vezérműszíj - állapotellenőrzés, feszességállítás és csere») ellenőrizze a forgás könnyűségét (ne legyenek rohamok) és a szivattyú fogaskerekének holtjátékának hiánya hossz- és keresztirányban.
5. Ellenőrizzük a termosztát működését a következő sorrendben: beindítjuk a motort és manuálisan szabályozzuk a felső hűtőtömlő hőmérsékletét.
6. Ellenőrizzük a hűtőrendszer elektromos ventilátorának beépítését. Amikor a légkondicionáló rendszer ki van kapcsolva (vagy ha nincs telepítve) az elektromos ventilátornak az első fordulatszámon be kell kapcsolnia, amikor a hőmérséklet eléri a 100°C-ot, majd 95°C hőmérsékleten kapcsoljon ki. Amikor a légkondicionáló rendszer be van kapcsolva (ha telepítve van) az elektromos ventilátornak az első fordulatszámon kell bekapcsolnia. Ha az elektromos ventilátor nem kapcsol be, vagy valamelyik sebesség nem kapcsol be, akkor ellenőrizni kell (cm. «A hűtőrendszer elektromos ventilátorai - ellenőrizze és cserélje ki»).
Megjegyzés. Előfordulhat a termosztát meghibásodása, melynek során a szelepe időben nyitni kezd, de végül nem nyílik ki teljesen, ami szintén a motor túlmelegedéséhez vezethet. A termosztát szelepnyílásának teljességét csak az autóból való kivétel után lehet ellenőrizni (cm. «Termosztát - ellenőrzés és csere»). Ha a termosztát szelepe teljesen kinyílik, akkor a túlmelegedés legvalószínűbb oka a hűtőfolyadék-szivattyú hibája (cm. «Hűtőfolyadék szivattyú - csere»).
7. Ellenőrizzük a hűtőrendszer tömlőinek összenyomódásának hiányát, amikor a motor lehűl, és túlzott keményedésüket járó motornál, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a 70°C-ot. Ezen meghibásodások esetén a hűtőrendszer tágulási tartályának kupakját ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések