Prelaskom na gorivo s drugačijim oktanskim brojem, radni parametri sustava paljenja mogu se promijeniti kako bi se osiguralo izračunavanje optimalnog vremena paljenja. Ovo se ne odnosi na motor C20XE od 150 KS, gdje oktanski broj motora automatski usklađuje računalo.
Vrijeme paljenja se podešava pomicanjem konektora u motornom prostoru automobila u drugi položaj. Na taj način moguće je, primjerice, prijeći s olovnog benzina 98 na bezolovni benzin 95 ili s bezolovnog benzina 95 na bezolovni benzin 91 i obrnuto, uz zadržavanje maksimalnih performansi motora u bilo kojem načinu rada.
Za promjenu kodiranja otvorite bravu konektora i odspojite konektor.
Okrenite konektor za 180°, umetnite ga u utičnicu i zaključajte na mjesto. Pričvrstite konektor tako da se vidi oktanski broj, koji je utisnut na strani na kojoj se nalazi držač konektora. Mijenjanje tvornički podešenog oktanskog broja treba učiniti samo ako ste prisiljeni natočiti gorivo s drugačijim oktanskim brojem. Ne koristite gorivo s oktanskim brojem nižim od broja postavljenog kodirajućim priključkom za dolijevanje goriva bez odgovarajuće promjene. U protivnom može doći do oštećenja motora uslijed detonacije.
Komentari posjetitelja