Upozorenje: Benzin je lako zapaljiv, stoga je potrebno poduzeti posebne mjere opreza pri radu s bilo kojim komponentama sustava goriva. Ne pušite i ne približavajte se radnom području s otvorenim plamenom ili nezaštićenim abažurom. Ne obavljajte takve radove u garažama opremljenim uređajima za grijanje koji rade na prirodni plin (kao što su bojleri, sušilice itd.). Radni prostor mora biti dobro prozračen. Ako benzin dođe u kontakt s kožom, odmah ga isperite sapunom i vodom. Prilikom bilo kakvih radova na sustavu goriva nosite zaštitne naočale i držite aparat za gašenje požara pri ruci. Ako se prolije benzin, odmah obrišite lokvicu, ali nemojte držati krpe natopljene benzinom na mjestima gdje se mogu spontano zapaliti.
1. Ako osjetite miris benzina tijekom vožnje ili nakon što je automobil stajao na suncu, morate odmah provjeriti stanje cijelog sustava goriva.
2. Skinite čep spremnika goriva i provjerite ima li oštećenja i korozije. Brtveni uložak na poklopcu mora biti netaknut. Ako postoje oštećenja ili korozija, zamijenite poklopac.
3. Pregledajte ulazne i povratne vodove sustava goriva na pukotine. Provjerite da spojevi između vodova sustava za gorivo i rasplinjača ili sustava za ubrizgavanje goriva, te između vodova sustava za gorivo i ugrađenog filtera za gorivo, nisu labavi.
Oprez: Na vozilima opremljenim sustavom ubrizgavanja goriva, prije servisiranja crijeva za gorivo potrebno je ispustiti tlak iz sustava. Za upute pogledajte poglavlje Sustavi za gorivo i ispuh.
4. Budući da se neke komponente sustava za gorivo - poput spremnika goriva i nekih vodova sustava za gorivo - nalaze ispod vozila, lakše ih je pregledati kada je vozilo podignuto vitlom. Ako to nije moguće, podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače.
[Izvor se nalazi na ovom resursu: www.opelbook.ru]
5. S podignutim vozilom, pregledajte spremnik goriva i otvor za punjenje na rupe, pukotine ili druga oštećenja. Obratite posebnu pozornost na stanje spoja između grla za punjenje i spremnika. Ponekad dolazi do curenja goriva zbog otpuštanja stezaljki koje pričvršćuju gumeni vrat ili zbog oštećenja materijala vrata. Pregledajte sve nosače i trake za montažu spremnika goriva kako biste bili sigurni da je spremnik goriva sigurno pričvršćen za vozilo.
Upozorenje! Nikada, ni pod kojim uvjetima, ne pokušavajte popraviti spremnik goriva (isključujući zamjenu gumenih komponenti). Plamen za zavarivanje ili bilo koji drugi otvoreni plamen može lako uzrokovati eksploziju benzinske pare unutar spremnika.
6. Pažljivo pregledajte sva crijeva za gorivo i metalne vodove koji vode iz spremnika na labave spojeve, savijanja, znakove istrošenosti materijala crijeva i druga oštećenja. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite oštećene dijelove (pogledajte poglavlje Sustavi napajanja i ispuha).
Komentari posjetitelja