Provjera i zamjena svjećica (Opel Frontera A)

Alati potrebni za zamjenu svjećica

1. Prije početka rada pripremite sav potreban alat, koji uključuje zamjensku glavu ključa za svjećice i set lopatica za mjerenje. Neki proizvođači svjećica isporučuju posebne alate za mjerenje zazora svjećica.

2. Najbolji način zamjene svjećica je kupnja novih svjećica unaprijed, podešavanje njihovog razmaka i zamjena svake svjećice jednu po jednu. Prilikom kupnje svjećica vrlo je važno odabrati upravo one svjećice koje su namijenjene motoru vašeg automobila.



3. S novim svjećicama pri ruci, pustite motor da se potpuno ohladi prije nego što uklonite stare. Tijekom tog vremena možete pregledati nove svjećice na nedostatke i provjeriti razmake svjećica.

4. Razmak svjećice provjerava se umetanjem mjerača potrebne debljine između elektroda na kraju svjećice. Razmak mora odgovarati onome navedenom u Tehnički podaci. Žica treba dodirivati samo svaku od elektroda. Ako razmak nije unutar navedenog raspona, lagano savijte zakrivljeni dio elektrode pomoću nazubljenog podešivača dok se ne postigne potreban razmak.

Napomena: Prilikom podešavanja razmaka nove svjećice, savijte samo bazu uzemljene elektrode, bez dodirivanja njenog kraja. Ako je uzemljena elektroda pomaknuta od središnje elektrode, poravnajte ih pomoću nazubljenog podešivača. Provjerite porculanski izolator na pukotine, što bi moglo ukazivati na to da je potrebno zamijeniti svjećicu.

4a. Proizvođači svjećica preporučuju korištenje žicastih mjerača za određivanje veličine razmaka svjećice - ako mjerni element ne klizi između elektroda svjećice s malim otporom, tada je potrebno podesiti razmak.





4b. Za podešavanje razmaka savijte samo uzemljenu elektrodu kao što je naznačeno strelicama na slici i budite izuzetno oprezni da ne oštetite porculanski izolator oko središnje elektrode.



5. Dok se motor hladi, odvojite visokonaponsku žicu od jedne od svjećica. Nemojte povlačiti samu žicu, već držite konektor na njenom kraju. Ponekad je za odspajanje konektora potreban okretni pokret.

6. Ako je moguće, upotrijebite komprimirani zrak za ispuhivanje prljavštine i stranih čestica iz područja oko svjećica. Za to možete koristiti običnu biciklističku pumpu. To se radi kako bi se izbjegla mogućnost ulaska krhotina u cilindar nakon uklanjanja svjećica.



7. Stavite glavu ključa za svjećice na svjećicu i izvadite svjećicu iz motora okrećući je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Koristite ključ s izmjenjivom glavom i produžetkom.



8. Usporedite izvađenu svijeću s onima prikazanim na slikama u poglavlju Električna oprema motora, to će vam dati korisne informacije o općem stanju motora.

9. Nanesite malu količinu paste protiv zapinjanja na bazi bakra na navoje nove svjećice. Umetnite svjećicu u glavu cilindra i uvrnite je prstima dok se ne zaustavi, a zatim je zategnite ključem za svjećice. Ako je moguće, upotrijebite momentni ključ za zatezanje svjećice kako biste bili sigurni da je ispravno ugrađena. Sila zatezanja svjećica uključena je u Tehnički podaci.

Preporuke

Kako biste izbjegli mogućnost pogrešnog zavrtanja svjećice, stavite mali komad gumenog crijeva ili plastične cijevi na njen kraj. Fleksibilna cijev će djelovati kao univerzalni zglob, osiguravajući poravnanje svjećice u odnosu na utičnicu svjećice, a ako se svjećica počne savijati, crijevo će kliziti po njoj, sprječavajući skidanje navoja.

10. Prije spajanja visokonaponskog (HV) kabela na svjećicu, pažljivo ga pregledajte kako je opisano u odjeljku Provjera i zamjena kablova svjećica, poklopca i rotora razvodnika.

11. Spojite žicu na novu svjećicu, ponovno koristeći pokret okretanja i držeći konektor dok se potpuno ne namjesti na svjećicu.

12. Ponovite gornji postupak za preostale svjećice redom kako biste izbjegli nepravilno spajanje žica svjećica.