Провера и замена свећица (Opel Frontera A)

Алати потребни за замену свећица

1. Пре почетка рада, припремите све потребне алате, који укључују резервну главу кључа за свећице и сет мерних мерних сечива. Неки произвођачи свећица испоручују посебне алате за мерење зазора свећица.

2. Најбољи начин за замену свећица је да унапред купите нове свећице, подесите њихов зазор и замените сваку свећицу једну по једну. Приликом куповине свећица, веома је важно одабрати тачно оне свећице које су намењене за мотор вашег аутомобила.



3. Са новим свећицама при руци, оставите мотор да се потпуно охлади пре него што уклоните старе. Током овог времена, можете прегледати нове свећице на недостатке и проверити зазоре свећица.

4. Зазор свећице се проверава уметањем мерача потребне дебљине између електрода на крају свећице. Размак мора одговарати оном наведеном у Спецификације. Жица треба да додирује само сваку од електрода. Ако размак није у наведеном опсегу, благо савијте закривљени део електроде помоћу назубљеног подешавача док се не постигне жељени размак.

Напомена: Приликом подешавања зазора нове свећице, савијте само основу електроде за уземљење, без додиривања њеног краја. Ако је уземљива електрода померена у односу на централну електроду, користите подешавач са зарезом да бисте их поравнали. Проверите порцелански изолатор да ли има пукотина, што би указивало на то да је потребно заменити свећицу.

4а. Произвођачи свећица препоручују употребу жичаних мерача за одређивање величине зазора свећице - ако мерни елемент не клизи између електрода свећице са малим отпором, онда је потребно подесити зазор.



4b. Да бисте подесили размак, савијте само уземљивачку електроду као што је назначено стрелицама на слици и будите изузетно пажљиви да не оштетите порцелански изолатор око централне електроде.





5. Док се мотор хлади, одспојите високонапонску жицу са једне од свећица. Не вуците саму жицу, већ држите конектор на њеном крају. Понекад је потребно окретање да би се искључио конектор.

6. Ако је могуће, користите компримовани ваздух да бисте издували прљавштину и честице страних материјала из подручја око свећица. За ово можете користити обичну пумпу за бицикл. Ово се ради како би се избегла могућност уласка остатака у цилиндар након уклањања свећица.



7. Поставите главу кључа за свећице на свећицу и извадите свећицу из мотора окретањем у смеру супротном од казаљке на сату. Користите кључ са заменљивом главом и продужетком.

8. Упоредите уклоњену свећу са онима приказаним на сликама у поглављу Електрична опрема мотора, ово ће вам дати корисне информације о општем стању мотора.



Чланак објављен на онлајн ресурсу opelbook.ru

9. Нанесите малу количину средства против заглављивања на бази бакра на навоје нове свећице. Уметните свећицу у главу цилиндра и заврните је прстима док се не заустави, а затим је затегните кључем за свећице. Ако је могуће, користите обртни кључ да затегнете свећицу како бисте били сигурни да је правилно постављена. Сила затезања свећица је укључена у Спецификације.

Препоруке

Да бисте избегли могућност погрешног завртања свећице, ставите мали комад гуменог црева или пластичне цеви на њен крај. Флексибилна цев ће деловати као универзални зглоб, осигуравајући поравнање свећице у односу на утичницу за свећицу, а ако свећица почне да се искривља, црево ће клизити по њој, спречавајући скидање навоја.

10. Пре него што повежете високонапонску (HV) жицу са свећицом, пажљиво је прегледајте као што је описано у одељку Провера и замена жица свећица, поклопца и ротора разводника.

11. Поново спојите жицу на нову инсталирану свећицу, поново користећи покрет увијања и држећи конектор док се потпуно не намести на свећицу.

12. Поновите горе наведени поступак за преостале свећице редом како бисте избегли погрешно повезивање жица свећица.