Повлачење
Одвојите врхове са свећица. У овом случају, повуците не жицу, већ врх.
Одврните свећице кључем одговарајуће величине.
Преглед
Проверите радни део свећа. Ако имате искуства као резултат ове провере, можете извући закључак о стању мотора.
Електроде и изолација:
- сива - исправан рад свећа;
- црна - превише богата запаљива смеша;
- светло сива - превише мршава запаљива смеша;
- подмазани - прекиди у раду свеће или истрошени клипни прстенови
Очистите свећице месинганом четком или пескаром.
Проверите изолацију свећица на квар. Присуство струја цурења може се препознати по танким неравним траговима на површини кућишта. Ако се ови трагови не могу потпуно уклонити, свећица се мора заменити.
Проверите растојање између електрода помоћу мерача. Требало би да буде 0,7-0,8 мм.
Да бисте подесили растојање између електрода, савијте бочну електроду тако што ћете је погодити са стране одговарајућим челичним предметом. Такође можете користити мали шрафцигер, наслањајући га на ивицу површине са навојем.
Пажња! Немојте се савијати или наслањати на централну електроду, јер ће то сломити свећицу!
Инсталација
Очистите навоје на свјећицама и на рупама с навојем у глави цилиндра.
Ручно уврните свећице у главу цилиндра док се не зауставе.
Пажња! Не увијајте свеће!
Затегните свећице на 25 Нм. Пажња! Ако немате момент кључ при руци, затегните нове свећице са равном заптивном површином под углом од приближно 90°, а свећице са конусном заптивном површином за приближно 15°. Под истим углом затегните чепове са равном површином за заптивање који су били у раду. Ако су свјећице превише затегнуте, њихово отпуштање може уклонити навоје на њима или у глави цилиндра. У овом случају, потребно је вратити навој помоћу посебних уметака (УТЦ или Хели-Цоил).
Ставите савете на свеће у складу са редоследом рада цилиндара. Први цилиндар је на десној страни мотора, гледајући у правцу кретања.
Коментари посетилаца