Wyjmowanie
Odłącz końcówki świec zapłonowych. W tym przypadku nie należy ciągnąć za drut, lecz za końcówkę.
Wykręć świece zapłonowe przy pomocy klucza o odpowiednim rozmiarze.
Badanie
Sprawdź działającą część świec zapłonowych. Przy pewnym doświadczeniu test ten może dać odpowiedź na temat stanu silnika.
Elektrody i izolacja:
- szary - prawidłowa praca świec;
- czarny - zbyt bogata mieszanka paliwowa;
- jasnoszary - zbyt uboga mieszanka paliwowa;
- oleisty - awaria świec zapłonowych lub zużycie pierścieni tłokowych
Tekst skopiowany z zasobu online OpelBook.ru
Świece zapłonowe należy oczyścić szczotką mosiężną lub piaskarką.
Sprawdź, czy izolacja świecy zapłonowej nie jest uszkodzona. Obecność prądów upływowych można rozpoznać po cienkich, nierównych śladach na powierzchni obudowy. Jeżeli śladów tych nie da się całkowicie usunąć, świecę zapłonową należy wymienić.
Sprawdź odległość między elektrodami za pomocą szczelinomierza. Powinno być 0,7-0,8 mm.
Aby wyregulować odległość między elektrodami, należy wygiąć elektrodę boczną, uderzając ją z boku odpowiednim przedmiotem stalowym. Można również posłużyć się małym śrubokrętem, opierając go o krawędź gwintowanej powierzchni.
Uwaga! Nie zginaj ani nie opieraj się o elektrodę środkową, gdyż może to spowodować pęknięcie świecy zapłonowej!
Instalacja
Wyczyść gwinty świec zapłonowych i gwintowane otwory w głowicy cylindra.
Wkręć świece zapłonowe ręcznie do głowicy cylindra, aż do oporu.
Uwaga! Nie przechylaj świec!
Dokręć świece zapłonowe momentem 25 Nm. Uwaga! Jeśli nie masz pod ręką klucza dynamometrycznego, dokręć nowe świece zapłonowe z płaską powierzchnią uszczelniającą pod kątem około 90°, a świece zapłonowe ze stożkową powierzchnią uszczelniającą pod kątem około 15°. Dokręć wcześniej używane świece zapłonowe z płaską powierzchnią uszczelniającą pod tym samym kątem. Jeżeli świece zapłonowe są dokręcone zbyt mocno, gwinty na nich lub w głowicy cylindra mogą zostać zerwane podczas odkręcania. W tym przypadku konieczna jest odbudowa gwintu za pomocą specjalnych wkładek (UTC lub Heli-Coil).
Umieść końcówki świec zapłonowych na świecach zapłonowych zgodnie z kolejnością zapłonu w cylindrach. Pierwszy cylinder znajduje się po prawej stronie silnika, patrząc w kierunku jazdy.
Komentarze gości