Narzędzia potrzebne do wymiany świec zapłonowych
1 - Głowica klucza do świec zapłonowych - wyposażona w specjalną miękką wkładkę chroniącą porcelanowy izolator świecy zapłonowej.
2 - Klucz dynamometryczny - choć nie jest to narzędzie absolutnie niezbędne, zapewnia maksymalną gwarancję prawidłowej siły dokręcania świec zapłonowych.
3 - Napęd grzechotkowy - w standardzie dołączony do klucza do świec zapłonowych.
4 - Przedłużki - W zależności od modelu pojazdu i jego akcesoriów, aby uzyskać dostęp do świec zapłonowych, mogą być potrzebne specjalne przedłużki i przeguby uniwersalne.
5 - Miernik odstępu między elektrodami świec zapłonowych - przyrząd służący do sprawdzania odstępu między elektrodami świec zapłonowych, dostępny w różnych modyfikacjach. Upewnij się, że posiadasz odpowiedni wskaźnik odstępu między wami dla Twojego pojazdu. Zamiast tego można użyć ostrzy szczelinomierza.
1. Przed rozpoczęciem pracy należy przygotować wszystkie niezbędne narzędzia, w tym zapasową głowicę klucza do świec zapłonowych oraz zestaw ostrzy szczelinomierza. Niektórzy producenci świec zapłonowych dostarczają specjalne narzędzia do pomiaru odstępów między elektrodami świec zapłonowych.
2. Najlepszym sposobem wymiany świec zapłonowych jest zakupienie nowych świec z wyprzedzeniem, wyregulowanie odstępu między nimi i wymiana świec pojedynczo. Przy zakupie świec zapłonowych bardzo ważne jest wybranie dokładnie tych świec, które będą przeznaczone do silnika Twojego samochodu.
3. Jeśli masz już nowe świece zapłonowe, odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie, zanim wyjmiesz stare. W tym czasie można sprawdzić nowe świece zapłonowe pod kątem uszkodzeń i sprawdzić odstępy między elektrodami świec zapłonowych.
4. Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej sprawdza się poprzez włożenie szczelinomierza o wymaganej grubości między elektrody na końcu świecy zapłonowej. Odstęp musi odpowiadać odstępowi określonemu w Specyfikacje. Przewód powinien dotykać tylko każdej elektrody. Jeżeli szczelina nie mieści się w określonym zakresie, należy lekko wygiąć zakrzywioną część elektrody za pomocą ząbkowanego regulatora, aż do uzyskania wymaganej szczeliny.
Uwaga: Regulując odstęp między elektrodami nowej świecy zapłonowej, należy zgiąć tylko podstawę elektrody masowej, nie dotykając jej końca. Jeżeli elektroda uziemiająca jest przesunięta względem elektrody środkowej, należy je wyrównać za pomocą ząbkowanego regulatora. Sprawdź, czy na izolatorze porcelanowym nie ma pęknięć, gdyż mogą one wskazywać na konieczność wymiany świecy zapłonowej.
4a. Producenci świec zapłonowych zalecają używanie szczelinomierzy do określania odstępu między elektrodami świecy zapłonowej - jeżeli element pomiarowy nie przesuwa się między elektrodami świecy zapłonowej z lekkim oporem, oznacza to, że odstęp należy wyregulować.
4b. Aby wyregulować szczelinę, należy zgiąć wyłącznie elektrodę uziemiającą zgodnie ze strzałkami na rysunku, zachowując szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić izolatora porcelanowego wokół elektrody środkowej.
5. Po ostygnięciu silnika odłącz przewód wysokiego napięcia od jednej ze świec zapłonowych. Nie ciągnij za sam przewód, lecz trzymaj za złącze na jego końcu. Czasami do odłączenia złącza konieczny jest ruch obrotowy.
6. Jeżeli to możliwe, należy wydmuchać zanieczyszczenia i obce cząsteczki z okolic świec zapłonowych za pomocą sprężonego powietrza. Można do tego celu wykorzystać zwykłą pompkę rowerową. Ma to na celu uniknięcie dostania się zanieczyszczeń do cylindra po wyjęciu świec zapłonowych.
7. Załóż głowicę klucza do świec zapłonowych na świecę zapłonową i wyjmij świecę zapłonową z silnika, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Użyj klucza z wymienną głowicą i przedłużką.
8. Porównaj wyjętą świecę ze świecami pokazanymi na zdjęciach w rozdziale Wyposażenie elektryczne silnika, dzięki temu uzyskasz przydatne informacje o ogólnym stanie silnika.
9. Nanieść niewielką ilość środka zapobiegającego zapiekaniu się na bazie miedzi na gwinty nowej świecy zapłonowej. Włóż świecę zapłonową do głowicy cylindra i wkręć ją palcami do oporu, a następnie dokręć ją kluczem do świec zapłonowych. Jeżeli to możliwe, dokręć świecę zapłonową kluczem dynamometrycznym, aby mieć pewność, że została zamontowana prawidłowo. Siła dokręcania świec zapłonowych jest uwzględniona w Specyfikacje.
Zalecenia
Aby zapobiec możliwości nieprawidłowego wkręcenia świecy zapłonowej, należy na jej końcu umieścić mały kawałek gumowego węża lub plastikowej rurki. Elastyczna rurka będzie działać jak przegub uniwersalny, zapewniając wyrównanie świecy zapłonowej względem gniazda świecy zapłonowej. Jeśli świeca zapłonowa zacznie się odkształcać, wąż będzie się na niej ślizgał, zapobiegając zerwaniu gwintu.
10. Przed podłączeniem przewodu wysokiego napięcia (HV) do świecy zapłonowej należy go dokładnie sprawdzić zgodnie z opisem w rozdziale Sprawdzanie i wymiana przewodów świec zapłonowych, osłony i wirnika rozdzielacza.
11. Podłącz przewód do nowej świecy zapłonowej, ponownie wykonując ruch obrotowy i przytrzymując złącze, aż zostanie całkowicie osadzone na świecy zapłonowej.
12. Powtórz powyższą procedurę dla pozostałych świec zapłonowych, aby uniknąć nieprawidłowego podłączenia przewodów świec zapłonowych.
Komentarze gości