Uwaga: Aby prawidłowo sprawdzić poziom oleju, pojazd musi stać na poziomie.
2a. Przekładnia MSG: Otwór wlewu oleju w tych przekładniach znajduje się po lewej stronie skrzyni rozdzielczej, w miejscu pokazanym na ilustracji.
2b. Wyjąć korki wlewu/pomiaru poziomu (wskazane strzałką) i sprawdź poziom oleju małym palcem. Powinien on znajdować się blisko dna otworu w korku – jeśli jest niżej, należy dolać oleju.
3. Skrzynia biegów MUA: Ta skrzynia biegów ma dwa otwory wlewowe oleju zlokalizowane po prawej stronie skrzyni biegów. Jeden z nich umiejscowiony jest na obudowie skrzyni biegów, drugi na obudowie skrzyni rozdzielczej. Aby sprawdzić poziom oleju należy odkręcić oba korki.
4. Wyjmij korek skrzyni biegów, włóż mały palec do otworu korka i sprawdź poziom oleju. Powinien znajdować się blisko samego dna otworu odpływowego.
5. Jeśli nie, dodaj wskazaną kwotę Specyfikacje olej przez otwór w korku za pomocą strzykawki, aż olej zacznie wypływać z otworu. Do skrzyni biegów wlewa się zwykły olej silnikowy. Rodzaj oleju określono w rozdziale specyfikacje "Rodzaje i ilości stosowanych środków smarnych i płynów".
6. Załóż wtyczkę i mocno ją dokręć. Po przejechaniu kilku kilometrów sprawdź, czy nie ma wycieków płynów.
7. Jeśli zauważysz, że Twoja skrzynia biegów wymaga częstego uzupełniania płynu, może to być spowodowane po prostu obecnością nieszczelności, które należy zlokalizować i usunąć, zanim pojawią się poważne problemy.
[Tekst skopiowany z portalu internetowego: www.opelbook.ru]
Komentarze gości