Notatka. Zaleca się spuścić olej (płyn) w ciągu 15 minut po podróży, do czasu, aż ostygnie i uzyska odpowiednią płynność.
Uwagi:
- Napełnij ręczną skrzynię biegów olejem API GL4 SAE 80W-90 lub SAE 75W-90. Producent zaleca wymianę fabrycznie napełnionego oleju na olej przekładniowy SAE 75W w przypadku dłuższej eksploatacji pojazdu w temperaturze otoczenia poniżej –30°C.
- Producent zaleca płyn roboczy do automatycznych skrzyń biegów.
Aby sprawdzić poziom oleju należy go uzupełnić lub wymienić w manualnej skrzyni biegów wykonaj następujące operacje.
Będziesz potrzebował: główek nasadowych "13", "17", strzykawki.
1. Odkręcić korek poziomu oleju znajdujący się z boku obudowy skrzyni biegów i wyjąć korek.
2. Poziom oleju powinien sięgać krawędzi otworu lub nieco poniżej (do powierzchni oleju można dosięgnąć śrubokrętem lub palcem).
3. Jeśli poziom oleju jest bardzo niski (nie można sterować śrubokrętem ani palcem), zdejmij korek z korka wlewu oleju znajdującego się na górze obudowy dźwigni zmiany biegów..
4. ...odkręcić wtyczkę..
5. ...i wyłącz to.
Notatka. Korek wlewu oleju pełni także funkcję odpowietrznika, dlatego należy sprawdzić, czy znajdujące się w nim otwory są czyste.
Uwaga! Eksploatacja pojazdu bez zatyczki ochronnej jest zabroniona! Jeśli go zabraknie, brud drogowy dostanie się do skrzyni biegów.
6. Wlać olej strzykawką do otworu w obudowie mechanizmu zmiany biegów, aż zacznie wypływać z otworu kontrolnego. Zamknąć zatyczkę otworu inspekcyjnego.
Notatka. Wtyczka posiada magnes zbierający metalowe zanieczyszczenia, które należy oczyścić przed zamontowaniem wtyczki.
7. Wkręcić korek wlewu oleju.
8. W konstrukcji nie ma korka do spuszczania oleju, dlatego w przypadku konieczności wymiany oleju należy pod skrzynią zamontować pojemnik do spuszczenia oleju, odkręcić śruby mocujące dolną pokrywę skrzyni biegów...
9. ...i spuścić olej.
10. Zdjąć pokrywę i uszczelkę.
11. Wytrzyj pokrywę i uszczelkę czystą szmatką, aby usunąć pozostały olej.
Notatka. Po każdym zdjęciu dolnej pokrywy należy wymienić uszczelkę na nową.
12. Zamontować dolną pokrywę skrzyni biegów i uzupełnić olej analogicznie jak przy sprawdzaniu jego poziomu i uzupełnianiu (patrz punkty 1-6).
Aby sprawdzić poziom płynu należy go uzupełnić lub wymienić w automatycznej skrzyni biegów wykonaj następujące operacje.
Będziesz potrzebować: klucza kwadratowego 8, strzykawki.
1. Podczas krótkiej jazdy rozgrzej płyn roboczy w skrzyni biegów do temperatury roboczej 70–80°C.
2. Ustawić pojazd na poziomej, poziomej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy.
3. Wciskając i przytrzymując pedał hamulca, naprzemiennie przesuwaj dźwignię zmiany biegów we wszystkie pozycje od "P" (parkowanie) do "D" (ruch do przodu), zatrzymując się na krótko w każdym położeniu, aby umożliwić napełnienie przemiennika momentu obrotowego i układu hydraulicznego płynem. Następnie ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "N" (neutralnym). Zwolnić pedał hamulca.
4. Pod skrzynię biegów podstawić szeroki pojemnik do zbierania płynu.
5. Wyjmij korek z otworu do napełniania płynem roboczym. Na normalnym poziomie zaczyna wypływać z otworu lub można dosięgnąć palcem jego powierzchni.
6. Jeżeli poziom jest niski, dolej płynu strzykawką w taki sam sposób jak w przypadku manualnej skrzyni biegów (patrz wyżej w tym podrozdziale), aż zacznie wypływać przez otwór. Dokręcić świecę momentem 45 Nm.
7. Aby wymienić płyn należy odkręcić korek spustowy płynu roboczego i spuścić płyn. Dokręcić świecę momentem 45 Nm.
8. Uzupełnij płyn roboczy w taki sam sposób, w jaki go dodałeś podczas sprawdzania poziomu (zobacz akapity. 5 i 6 powyżej).
Notatka. Po całkowitym spuszczeniu płynu szacowana objętość nowo napełnionego płynu wyniesie 4 litry.
Komentarze gości