Забележка. Препоръчително е маслото (течността) да се източи до 15 минути след пътуването, докато се охлади и има добра течливост.
Бележки:
- Напълнете ръчната скоростна кутия с масло API GL4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90. Производителят препоръчва замяната на фабрично напълненото масло с трансмисионно масло SAE 75W, ако автомобилът е работил дълго време при температури на околната среда под –30°C.
- Производителят препоръчва работна течност за автоматични трансмисии.
За да проверите нивото на маслото, долейте или го сменете в ръчна скоростна кутия извършете следните операции.
Ще ви трябват: гнездови глави "13", "17", спринцовка.

1. Разхлабете пробката за нивото на маслото, разположена отстрани на корпуса на скоростната кутия, и извадете пробката.
2. Нивото на маслото трябва да е на или малко под ръба на отвора (можете да достигнете повърхността на маслото с отвертка или пръст).

3. Ако нивото на маслото е много ниско (не може да се контролира с отвертка или пръст), отстранете капачката от пробката за пълнене на масло, разположена отгоре на корпуса на скоростния лост..

4. ...разхлабете щепсела..

5. ...и го обърнете.

Забележка. Пробката за пълнене на масло функционира и като вентилатор, така че проверете дали отворите в нея са чисти.

Внимание! Експлоатацията на автомобил без предпазна капачка е забранена! Ако липсва, мръсотията от пътя ще попадне в скоростната кутия.

6. Напълнете масло със спринцовка в отвора в корпуса на механизма за смяна на скоростите, докато се появи от ревизионния отвор. Затворете пробката на ревизионния отвор.
Забележка. Щепселът има магнит за събиране на метални остатъци; почистете го, преди да монтирате щепсела.
7. Завийте пробката за пълнене на масло.

8. В конструкцията няма тапа за източване на маслото, така че ако трябва да смените маслото, поставете контейнер под скоростната кутия за източване на маслото, отстранете болтовете, закрепващи долния капак на скоростната кутия...

9. ...и изцедете маслото.
10. Отстранете капака и уплътнението.
11. Избършете капака и уплътнението с чист парцал, за да отстраните останалото масло.
Забележка. Сменяйте уплътнението с ново всеки път, когато сваляте долния капак.
12. Поставете долния капак на скоростната кутия и напълнете масло, както направихте при проверка на нивото му и доливане (вижте параграфи 1–6).
За да проверите нивото на течността, долейте или я сменете в автоматична скоростна кутия извършете следните операции.
Ще ви трябва: гаечен ключ с 8 квадрата, спринцовка.
1. Загрейте работния флуид в скоростната кутия до работна температура 70–80°C чрез кратко шофиране.
2. Поставете автомобила на равна, хоризонтална повърхност и задействайте ръчната спирачка.
3. Натискайки педала на спирачката и го задържайки, преместете последователно скоростния лост на всички позиции от "P" (паркиране) до "D" (движение напред), като спирате за кратко във всяка позиция, за да позволите на течността да напълни конвертора на въртящия момент и хидравличната система. След това поставете скоростния лост в положение "N" (неутрално). Освободете педала на спирачката.
4. Поставете широк съд под скоростната кутия за събиране на течност.
5. Отстранете пробката от отвора за пълнене на работната течност. При нормално ниво започва да изтича от отвора или можете да достигнете повърхността му с пръст.
6. Ако нивото е ниско, добавете течност със спринцовка по същия начин, както сте направили за ръчна скоростна кутия (вижте по-горе в този подраздел), докато започне да изтича през отвора. Затегнете щепсела с въртящ момент от 45 Nm.
7. За да смените течността, развийте пробката за източване на работната течност и източете течността. Затегнете щепсела с въртящ момент от 45 Nm.
8. Напълнете работната течност по същия начин, както сте я добавили при проверка на нивото (виж параграфи. 5 и 6 по-горе).
Забележка. Когато течността е напълно източена, очакваният обем на новонапълнената течност ще бъде 4 литра.
Коментари на посетители