Съдържание: Проверка на нивото ⬇ Замяна ⬇
Проверяваме нивото на маслото в скоростната кутия по време на поддръжката на автомобила в съответствие с правилата за поддръжка (виж. "Периодична поддръжка"), както и ако има съмнение за изтичане на масло от скоростната кутия (виж. "Ръчна скоростна кутия - проверка на техническо състояние"). Извършваме проверката при неработещ двигател след паркиране поне 15 минути. Скоростната кутия използва масло с вискозитет SAE 80W (за работа при изключително ниски температури - 75W). Обемът на маслото в скоростната кутия е 1,8 л.
Производителят не предвижда смяна на маслото на скоростната кутия по време на работа. Въпреки това може да възникне необходимост от източване на маслото и след това да го смените, например при демонтиране на скоростната кутия за ремонт (вижте "Ръчна скоростна кутия - проверка на техническо състояние").
За да извършите работата, ще ви е необходима ревизионна яма или надлез, специална спринцовка за наливане на масло в скоростната кутия (вижте "Инструменти, принадлежности и експлоатационни материали").
Проверка на нивото
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте тапата на ревизионния отвор.
3. Маслото трябва да достигне долния ръб на отвора. Ако това не е така, трябва да се добави масло.
4. За да направите това, развийте превключвателя на светлините за заден ход (вижте "Ключ за светлини за заден ход - проверка и смяна").
5. С помощта на маслена спринцовка добавете масло към скоростната кутия, докато прелее ръба на ревизионния отвор.
6. Завийте тапата на ревизионния отвор.
Препоръка. Не използвайте прекомерна сила, за да затегнете щепсела. За да предотвратите изтичане на масло, по-добре е да нанесете уплътнител върху резбовата част на щепсела.
7. Монтирайте превключвателя за светлините за заден ход.
Замяна
1. Поставете съд под капака на диференциала, за да източите маслото.
2. Разхлабете десетте болта, закрепващи капака на диференциала.
3. Източете маслото от скоростната кутия, без да сваляте капака.
4. Накрая развийте монтажните болтове и свалете капака.
5. Отцедете останалото масло от капака.
Препоръка. Преди пълнене с ново масло (например след ремонт на скоростна кутия) сменете гарнитурата на капака на диференциала. Ако е необходимо, отрежете старото уплътнение с помощта на остър нож.
6. Поставете капака и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 18 Nm.
7. Напълнете с масло (вижте по-горе "Проверка на нивото").
Коментари на посетители