Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Свалете фиксатора (2) и свалете разширителния съд на радиатора (1).
Забележка: Не изключвайте маркучите на охладителната система.
2. Преместете разширителния съд (1) настрани.
3. Отстранете кабела за превключване на скоростите от скоростната кутия.
4. Изключете електрическия конектор (1) от превключвателя на светлините за заден ход.
Статия, публикувана на уеб портал OPELBOOK
5. Отстранете фиксатора (1) и откачете предната тръба на подчинения цилиндър на хидравличното задвижване на съединителя (2).
Забележка: Преди да откачите предния маркуч на работния цилиндър на съединителя, е необходимо да отстраните спирачната течност от резервоара на спирачната система/хидравличното задвижване на съединителя. Поставете ваничка за отцеждане под зоната за изключване, за да съберете течността.
6. Разхлабете трите горни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя (1), като използвате инструмента DT-48783 с гнездо E18.
7. Повдигнете и закрепете автомобила.
8. Инсталирайте поддържащото устройство SN-49290, като следвате инструкциите на производителя на устройството.
9. Отстранете захранващия блок с подрамката на предното окачване.
10. Разхлабете двата болта (1) и свалете предната опора (2) от скоростната кутия.
11. Разхлабете болтовете (1) и свалете монтажната скоба на задната скоростна кутия (2).
12. Източете трансмисионното масло.
13. Разкачете левия задвижващ вал от скоростната кутия.
14. Отстранете междинния задвижващ вал.
15. Спуснете автомобила.
16. Инсталирайте устройството EN-47649.
17. Разхлабете и изхвърлете монтажните болтове (1) на монтажната скоба на скоростната кутия.
18. Спуснете двигателя и скоростната кутия от лявата страна, като използвате инструмента EN-47649.
19. Свалете монтажната скоба от лявата страна на скоростната кутия (2). Разхлабете трите болта (1) на монтажната скоба.
20. Вдигнете колата.
21. Развийте четирите болта на долната скоростна кутия (1).
22. Развийте долния болт и гайка (2) на скоростната кутия.
23. Поставете нова тапа за източване на скоростната кутия и я затегнете до 20 Nm.
24. Поставете приспособлението DT-47648 върху основата на рамката CH-904 и предварително инсталирайте опорите, както е показано на фигурата.
25. Предварително монтирайте опората на корпуса на съединителя DT-47648-2 (4) в позиция 2 на основната плоча.
26. Инсталирайте предварително опората на корпуса на скоростната кутия DT-47648-4 (2) в позиция 14 на основната плоча.
27. Предварително монтирайте лявата опора DT-47648-5 със задното махалово рамо на скоростната кутия (1) в позиция A върху основната плоча.
28. Инсталирайте предварително дясната опора DT-47648-5 със задното въртящо се рамо (3) в позиция F върху основната плоча.
29. Свържете държача DT-47648 към скоростната кутия.
Забележка: Преди да инсталирате на място, разхлабете всички резбови връзки на рамото на махалото и опорите. С помощта на шпинделите регулирайте опорите на картера така, че да са възможно най-ниски.
30. Подравнете държача DT-47648 под скоростната кутия.
31. Свържете рамената на махалото (1, 2) към скоростната кутия.
Забележка: Подравнете рамената на махалото, за да елиминирате колкото е възможно повече хлабина.
32. Поставете опорите на корпуса на съединителя и скоростната кутия върху скоростната кутия, като развиете шпинделите.
33. Затегнете резбовите връзки на опорите.
34. Развийте последния долен болт на скоростната кутия (1).
35. Разкачете скоростната кутия от двигателя.
36. Спуснете трансмисията, като използвате крика на трансмисията с приставката DT-47648, докато трансмисията може да бъде извадена изпод автомобила.
Монтиране
1. Повдигнете трансмисията с помощта на трансмисионния крик с приставката DT-47648 и поставете трансмисията върху двигателя.
2. Поставете долния болт на скоростната кутия и го затегнете до 60 Nm.
3. Отстранете трансмисионния крик с държача DT-47648.
4. Поставете трите долни болта на скоростната кутия (1) и ги затегнете до 40 Nm.
5. Поставете болта на скоростната кутия (3) и го затегнете до 60 Nm.
6. Монтирайте долния болт с гайка (2) на скоростната кутия и затегнете с въртящ момент от 40 Nm.
7. Спуснете автомобила.
8. Инсталирайте лявата монтажна скоба на трансмисията. Поставете трите болта на монтажната скоба (1) и ги затегнете до 100 Nm.
9. Повдигнете двигателя със скоростната кутия от лявата страна с помощта на инструмент EN-47649.
10. Инсталирайте трите нови болта на монтажа на трансмисията (1), но не ги затягайте.
11. Вдигнете колата.
12. Монтирайте междинния задвижващ вал.
13. Монтирайте левия задвижващ вал върху скоростната кутия.
14. Монтирайте монтажната скоба на задната скоростна кутия (2) и затегнете болтовете (1) до 100 Nm.
15. Монтирайте предната опора на скоростната кутия (2) и затегнете болтовете (1) до 100 Nm.
16. Инсталирайте захранващия блок с подрамката на предното окачване.
17. Спуснете автомобила.
18. Затегнете трите нови леви опорни болта на скоростната кутия (1) до 50 Nm, след което затегнете още 60-75°.
19. Премахнете устройството EN-47649.
20. Монтирайте горните болтове на скоростната кутия (1) върху двигателя и ги затегнете с помощта на инструмента DT-48783 с гнездо E18 до въртящ момент от 60 Nm.
21. Свържете предния маркуч на работния цилиндър на съединителя (2) и монтирайте фиксатора (1).
22. Свържете електрическия конектор (1) на превключвателя на светлините за заден ход.
23. Монтирайте и регулирайте кабелите за превключване на скоростите на скоростната кутия.
24. Обезвъздушете хидравличната система на съединителя.
25. Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло.
26. Инсталирайте рафта на батерията.
27. Закарайте колата на пробно шофиране.
Коментари на посетители