Wycofanie
1. Usuń ustalacz (2) i wyjąć zbiornik wyrównawczy (1).
Notatka. Nie odłączać przewodów płynu chłodzącego.
2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy (1) na bok.
3. Zdejmij linkę zmiany biegów ze skrzyni biegów.
4. Odłącz złącze elektryczne (1) z włącznika świateł cofania.
5. Zdejmij zatrzask (1) i odłącz przednią rurkę siłownika sprzęgła (2).
Notatka. Przed odłączeniem przedniego przewodu elastycznego siłownika sprzęgła konieczne jest usunięcie płynu hamulcowego ze zbiorniczka hamulca/sprzęgła. Umieść tackę ociekową pod rozłącznikiem.
6. Odkręć trzy górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika (1) za pomocą narzędzia DT-48783 z gniazdem E18.
7. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
8. Zainstaluj wspornik CH-49290 zgodnie z instrukcjami producenta uchwytu.
9. Wymontuj jednostkę napędową wraz z ramą pomocniczą przedniego zawieszenia.
10. Wykręć dwie śruby (1) i zdejmij przednią podporę (2) ze skrzyni biegów.
11. Poluzuj śruby (1) i zdejmij wspornik mocujący tylną skrzynię biegów (2).
12. Spuścić olej przekładniowy.
13. Odłącz lewy wał napędowy od skrzyni biegów.
14. Wymontuj pośredni wał napędowy.
15. Opuść samochód.
16. Zainstaluj narzędzie EN-47649.
17. Odkręć i wyrzuć śruby mocujące (1) mocowanie skrzyni biegów.
18. Opuść silnik i skrzynię biegów z lewej strony za pomocą narzędzia EN-47649.
19. Zdejmij wspornik montażowy z lewej strony skrzyni biegów (2). Odkręć trzy śruby (1) uchwyt montażowy.
20. Podnieś samochód.
21. Wykręć cztery dolne śruby skrzyni biegów (1).
22. Zdejmij dolną śrubę i nakrętkę (2) skrzynie biegów.
23. Zamontować nowy korek spustowy skrzyni biegów i dokręcić momentem 20 Nm.
24. Umieść narzędzie DT-47648 na podstawie ramy CH-904 i wstępnie zainstaluj wsporniki, jak pokazano.
25. Zamontować wspornik obudowy sprzęgła DT-47648-2 (4) do pozycji 2 na płycie podstawy.
26. Zamontować wstępnie wspornik obudowy skrzyni biegów DT-47648-4 (2) do pozycji 14 na płycie podstawy.
27. Zamontuj wstępnie lewe mocowanie DT-47648-5 ze skrzynią biegów tylnego wahacza (1) do pozycji A na płycie podstawy.
28. Zamontować prawy wspornik DT-47648-5 z tylnym wahaczem (3) do pozycji F na płycie podstawy.
29. Podłącz uchwyt DT-47648 do gearboxa.
Notatka. Przed ponowną instalacją poluzuj wszystkie połączenia śrubowe ramienia wahadła i wsporników. Za pomocą wrzecion wyreguluj wsporniki skrzyni korbowej tak, aby były jak najniżej.
30. Ustaw uchwyt DT-47648 pod skrzynią biegów.
31. Połącz ramiona wahadła (1, 2) do skrzyni biegów.
Notatka. Wyrównaj ramiona wahadła tak, aby luz został jak najbardziej wyeliminowany.
32. Umieścić wsporniki obudowy sprzęgła i skrzyni biegów na skrzyni biegów odkręcając trzpienie.
33. Dokręcić połączenia śrubowe wsporników.
34. Wykręć ostatnią dolną śrubę skrzyni biegów (1).
35. Odłącz skrzynię biegów od silnika.
36. Opuść skrzynię biegów za pomocą podnośnika z narzędziem DT-47648, aż będzie można wyjąć skrzynię biegów spod pojazdu.
Instalacja
1. Podnieś skrzynię biegów za pomocą podnośnika z narzędziem DT-47648 i umieść skrzynię biegów na silniku.
2. Zamontować dolną śrubę skrzyni biegów i dokręcić momentem 60 Nm.
3. Wyjąć lewarek transmisyjny z uchwytem DT-47648.
4. Zamontuj trzy dolne śruby skrzyni biegów (1) i dokręcić momentem 40 Nm.
5. Zamontuj śrubę (3) skrzynię biegów i dokręcić momentem 60 Nm.
6. Zamontować dolną śrubę z nakrętką (2) skrzynię biegów i dokręcić momentem 40 Nm.
7. Opuść samochód.
8. Zamontować lewy wspornik montażowy skrzyni biegów. Wkręć trzy śruby wspornika montażowego (1) i dokręcić momentem 100 Nm.
9. Podnieś silnik ze skrzynią biegów po lewej stronie za pomocą narzędzia EN-47649.
10. Zamontuj trzy nowe śruby wspornika skrzyni biegów (1), ale nie dokręcaj zbyt mocno.
11. Podnieś samochód.
12. Zamontować pośredni wał napędowy.
13. Zamontować lewy wał napędowy na skrzyni biegów.
14. Zamontować wspornik montażowy tylnej skrzyni biegów (2) i dokręcić śruby (1) moment obrotowy 100 Nm.
15. Zamontuj przednie mocowanie skrzyni biegów (2) i dokręcić śruby (1) moment obrotowy 100 Nm.
16. Zamontować jednostkę napędową z ramą pomocniczą przedniego zawieszenia.
17. Opuść samochód.
18. Dokręć trzy nowe śruby lewego wspornika skrzyni biegów (1) moment obrotowy 50 Nm, a następnie dokręcić o kolejne 60-75°.
19. Usuń narzędzie EN-47649.
20. Zamontować śruby górnej skrzyni biegów (1) na silniku i dokręcić narzędziem DT-48783 z gniazdem E18 momentem 60 Nm.
21. Podłącz przednią rurkę siłownika podrzędnego sprzęgła (2) i załóż zatrzask (1).
22. Podłącz złącze elektryczne (1) włącznik świateł cofania.
23. Zamontuj i wyreguluj linki zmiany biegów do skrzyni biegów.
24. Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła.
25. Napełnij skrzynię biegów olejem przekładniowym.
26. Zainstaluj tacę baterii.
27. Wykonaj jazdę próbną samochodem.
Komentarze gości