Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Scoateți elementul de reținere (2) și scoateți rezervorul de expansiune al radiatorului (1).
Nota: Nu deconectați furtunurile sistemului de răcire.
2. Deplasați rezervorul de expansiune (1) în lateral.
3. Scoateți cablul schimbătorului de viteze din cutia de viteze.
4. Deconectați conectorul electric (1) de la întrerupătorul luminii de marșarier.
5. Scoateți dispozitivul de reținere (1) și deconectați țeava frontală a cilindrului auxiliar de antrenare hidraulică a ambreiajului (2).
Nota: Înainte de a deconecta furtunul frontal al cilindrului auxiliar al ambreiajului, este necesar să îndepărtați lichidul de frână din sistemul de frânare/rezervorul de antrenare hidraulică a ambreiajului. Puneți o tavă de picurare sub zona de deconectare pentru a colecta lichidul.
6. Slăbiți cele trei șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de motor (1) utilizând unealta DT-48783 cu priză E18.
7. Ridicați și asigurați vehiculul.
8. Instalați dispozitivul de suport SN-49290, urmând instrucțiunile producătorului dispozitivului.
9. Scoateți unitatea de putere cu subcadru suspensiei față.
10. Slăbiți cele două șuruburi (1) și scoateți suportul frontal (2) din cutia de viteze.
11. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți suportul de montare al cutiei de viteze din spate (2).
12. Goliți uleiul de transmisie.
13. Deconectați arborele de antrenare stânga de la cutia de viteze.
14. Scoateţi arborele de antrenare intermediar.
15. Coborâți vehiculul.
16. Instalați dispozitivul EN-47649.
17. Slăbiți și aruncați șuruburile de fixare a suportului de montare a cutiei de viteze (1).
18. Coborâți motorul și cutia de viteze pe partea stângă folosind unealta EN-47649.
19. Scoateți suportul de montare din partea stângă a cutiei de viteze (2). Slăbiți cele trei șuruburi (1) ale suportului de montare.
20. Ridicați mașina.
21. Deșurubați cele patru șuruburi inferioare ale cutiei de viteze (1).
22. Deșurubați șurubul și piulița inferioare (2) ale cutiei de viteze.
23. Montați un dop de golire nou al cutiei de viteze și strângeți-l la 20 Nm.
24. Așezați dispozitivul de fixare DT-47648 pe baza cadrului CH-904 și preinstalați suporturile așa cum se arată în figură.
25. Preinstalaţi suportul carcasei ambreiajului DT-47648-2 (4) în poziţia 2 pe placa de bază.
26. Preinstalați suportul carcasei cutiei de viteze DT-47648-4 (2) în poziția 14 pe placa de bază.
27. Preinstalați suportul stâng DT-47648-5 cu brațul pendulului din spate al cutiei de viteze (1) în poziția A pe placa de bază.
28. Preinstalați suportul drept DT-47648-5 cu brațul oscilant spate (3) în poziția F pe placa de bază.
29. Conectați suportul DT-47648 la cutia de viteze.
Nota: Înainte de a instala pe loc, slăbiți toate conexiunile filetate ale brațului pendulului și ale suporturilor. Cu ajutorul fuselor, reglați suporturile carterului astfel încât să fie cât mai jos posibil.
30. Aliniați suportul DT-47648 sub cutia de viteze.
31. Conectați brațele pendulului (1, 2) la cutia de viteze.
Nota: Aliniați brațele pendulului pentru a elimina cât mai mult joc posibil.
32. Așezați ambreiajul și suporturile carcasei cutiei de viteze pe cutia de viteze prin deșurubarea axelor.
33. Strângeți conexiunile filetate ale suporturilor.
34. Deșurubați ultimul șurub inferior al cutiei de viteze (1).
35. Deconectați cutia de viteze de la motor.
36. Coborâți transmisia folosind cricul de transmisie cu atașamentul DT-47648 până când transmisia poate fi scoasă de sub vehicul.
Instalare
1. Ridicați transmisia folosind cricul de transmisie cu atașamentul DT-47648 și așezați transmisia pe motor.
2. Montați șurubul inferior al cutiei de viteze și strângeți-l la 60 Nm.
3. Scoateți cricul de transmisie cu suportul DT-47648.
4. Montați cele trei șuruburi inferioare ale cutiei de viteze (1) și strângeți la 40 Nm.
5. Montați șurubul cutiei de viteze (3) și strângeți-l la 60 Nm.
6. Montați șurubul inferior cu piulița (2) a cutiei de viteze și strângeți la un cuplu de 40 Nm.
7. Coborâți vehiculul.
8. Montați suportul de montare al transmisiei din stânga. Montați cele trei șuruburi ale suportului de montare (1) și strângeți la 100 Nm.
9. Ridicați motorul cu cutia de viteze pe partea stângă folosind unealta EN-47649.
10. Instalați cele trei șuruburi noi de fixare a transmisiei (1), dar nu strângeți.
11. Ridicați mașina.
12. Montați arborele de antrenare intermediar.
13. Montați arborele de transmisie stânga pe cutia de viteze.
14. Montați suportul de montare al cutiei de viteze din spate (2) și strângeți șuruburile (1) la 100 Nm.
15. Montați suportul cutiei de viteze din față (2) și strângeți șuruburile (1) la 100 Nm.
16. Instalați unitatea de putere cu cadrul auxiliar al suspensiei din față.
17. Coborâți vehiculul.
18. Strângeți cele trei șuruburi noi de susținere a cutiei de viteze din stânga (1) la 50 Nm, apoi strângeți încă 60-75°.
19. Scoateți dispozitivul EN-47649.
20. Montați șuruburile superioare ale cutiei de viteze (1) pe motor și strângeți folosind unealta DT-48783 cu priză E18 la un cuplu de 60 Nm.
21. Conectați furtunul din față al cilindrului auxiliar al ambreiajului (2) și montați elementul de reținere (1).
22. Conectați conectorul electric (1) al comutatorului luminii de marșarier.
23. Instalați și reglați cablurile schimbătorului de viteze pe cutia de viteze.
24. Aerisiți sistemul hidraulic al ambreiajului.
25. Umpleți cutia de viteze cu ulei de transmisie.
26. Instalați raftul pentru baterii.
27. Luați mașina pentru un test drive.
Comentariile vizitatorilor