Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Scoateți tava bateriei.
2. Scoateți elementul de reținere (2) și scoateți rezervorul de expansiune al radiatorului (1). Mutați rezervorul de expansiune în lateral.
Nota: Nu deconectați furtunurile sistemului de răcire a motorului.
3. Scoateți cablurile schimbătorului de viteze din cutia de viteze.
4. Deconectați conectorul electric al comutatorului luminii de marșarier (1).
5. Scoateți elementul de reținere (1) și deconectați țeava frontală a cilindrului auxiliar de antrenare hidraulică a ambreiajului (2).
Nota: Înainte de a deconecta furtunul frontal al cilindrului auxiliar al ambreiajului, este necesar să îndepărtați lichidul de frână din sistemul de frânare/rezervorul de antrenare hidraulică a ambreiajului. Puneți o tavă de picurare sub zona de deconectare pentru a colecta lichidul.
6. Scoateți cele 4 cleme (1) și scoateți cablurile demarorului din cutia de viteze.
7. Slăbiți cele două șuruburi de montare (2) și scoateți suportul central superior al firului de pornire (1).
8. Deșurubați cele două șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de motor.
9. Ridicați și asigurați vehiculul.
10. Scoateți capacul izolator din compartimentul motor.
11. Instalați dispozitivul de fixare SN-49290 urmând instrucțiunile producătorului.
12. Scoateți unitatea de putere cu subcadru suspensiei față.
13. Slăbiți cele două șuruburi (1) și scoateți suportul frontal (2) al cutiei de viteze.
14. Slăbiți cele trei șuruburi (1) și scoateți suportul de montare al cutiei de viteze din spate.
15. Goliți uleiul de transmisie.
16. Deconectați arborele de antrenare stânga de la cutia de viteze.
17. Scoateți arborele de antrenare intermediar.
18. Coborâți vehiculul.
19. Instalați armătura EN-47649.
20. Slăbiți și aruncați șuruburile (1) ale suportului stânga al cutiei de viteze de pe suportul de montare.
21. Coborâți motorul cu cutia de viteze pe partea stângă folosind fitinguri EN-47649.
22. Slăbiți cele trei șuruburi (1) și scoateți suportul de montare al cutiei de viteze din partea stângă.
23. Ridicați mașina.
24. Scoateți demarorul.
25. Deșurubați cele patru șuruburi inferioare ale cutiei de viteze (1, 2, 3).
26. Montați un dop de golire nou al cutiei de viteze și strângeți-l la 50 Nm.
27. Instalați elementul de fixare al cutiei de viteze DT-47648 pe baza cadrului CH-904 și preinstalați suporturile așa cum se arată în figură.
28. Preinstalaţi suportul carcasei ambreiajului DT-47648-2 (4) în poziţia 2 pe placa de bază.
29. Preinstalați suportul carcasei cutiei de viteze DT-47648-3 (2) în poziția 14 pe placa de bază. Editura "Monolith"
30. Preinstalați suportul stâng DT-47648-5 cu brațul pendulului din spate al cutiei de viteze (1) în poziția A pe placa de bază.
31. Preinstalați suportul drept DT-47648-5 Cu brațul oscilant spate (3) în poziția F pe placa de bază.
32. Conectați suportul DT-47648 la cutia de viteze.
Nota: Înainte de a instala pe loc, slăbiți toate conexiunile filetate ale brațului pendulului și ale suporturilor. Cu ajutorul fuselor, reglați suporturile carterului astfel încât să fie cât mai jos posibil.
33. Aliniați suportul DT-47648 sub cutia de viteze.
34. Conectați brațele pendulului (1, 2) la cutia de viteze.
Nota: Aliniați brațele pendulului pentru a elimina cât mai mult joc posibil.
35. Strângeți conexiunile filetate ale brațelor pendulului, începând de la cutia de viteze și continuând mai departe de-a lungul plăcii de bază.
36. Așezați ambreiajul și suporturile carcasei cutiei de viteze pe cutia de viteze prin deșurubarea axelor.
37. Strângeți conexiunile filetate ale suporturilor.
38. Slăbiți ultimul șurub al cutiei de viteze (1).
39. Deconectați cutia de viteze de la motor.
40. Coborâți transmisia folosind cricul de transmisie cu atașamentul DT-47648 până când transmisia poate fi scoasă de sub vehicul.
Instalare
1. Ridicați transmisia folosind cricul de transmisie cu atașamentul DT-47648 și așezați transmisia pe motor.
2. Scoateți cricul de transmisie cu suportul DT-47648.
3. Montați șuruburile inferioare (1, 2) în motor și strângeți-le la 40 Nm.
4. Montați șurubul cutiei de viteze (3) în motor și strângeți-l la 60 Nm.
5. Coborâți vehiculul.
6. Montați suportul de montare al transmisiei pe partea stângă. Montați trei șuruburi (1) și strângeți la 100 Nm.
7. Ridicați motorul cu cutia de viteze pe partea stângă folosind unealta EN-47649.
8. Montați, dar nu strângeți, cele trei șuruburi noi de montaj (1).
9. Ridicați mașina.
10. Instalați demarorul.
11. Montaţi arborele de antrenare intermediar.
12. Instalaţi arborele de transmisie stânga.
13. Montați suportul de montare al cutiei de viteze din spate (2) și strângeți șuruburile (1) la 100 Nm.
14. Montați suportul cutiei de viteze din față (2). Montați două șuruburi (1) și strângeți la 100 Nm.
15. Instalați unitatea de putere cu cadrul auxiliar al suspensiei din față.
16. Coborâți vehiculul.
17. Strângeți noile șuruburi ale suportului cutiei de viteze din stânga (1) la un cuplu de 50 Nm, apoi strângeți încă 60-75°.
18. Scoateți dispozitivul EN-47649.
19. Montați șuruburile de fixare superioare ale cutiei de viteze la motor (1) și strângeți-le la 60 Nm.
20. Scoateți dispozitivul SN-49290.
21. Montați învelișul izolator al compartimentului motor.
22. Montați suportul din mijloc superior al cablurilor de pornire (1), strângeți șuruburile de montare (2) la un cuplu de 22 Nm.
23. Instalați cablajul demarorului pe cutia de viteze și fixați-l cu 4 cleme (1).
24. Conectați furtunul din față al cilindrului auxiliar al ambreiajului (2) și montați elementul de reținere (1).
25. Conectați conectorul electric (1) la comutatorul luminii de marșarier.
26. Montați cablurile schimbătorului de viteze la cutia de viteze.
27. Aerisiţi sistemul de acţionare hidraulică a ambreiajului.
28. Umpleți cutia de viteze cu ulei de transmisie.
29. Montați rezervorul de expansiune (1) al sistemului de răcire și fixați-l cu clema (2).
30. Instalați raftul pentru baterii.
31. Luați mașina pentru un test drive.
Comentariile vizitatorilor