2. Odczep dolne środkowe wykończenie (2) deskę rozdzielczą z konsoli podłogowej za pomocą odpowiedniego plastikowego narzędzia (3).
3. Odczep klipsy regulacyjne (1) linki zmiany biegów, przesuwając czarny pierścień przesuwny do pozycji zablokowanej.
4. Odczepić lewą linkę przez otwór w obudowie (strzałka) z odpowiednim narzędziem.
5. Podnieś osłonę dźwigni zmiany biegów.
6. Wciśnij dwa zatrzaski (strzałki).
7. Przesuń niebieski pierścień ustalający (1) dźwignię zmiany biegów w górę.
8. Pociągnij zatrzask (2) w górę.
9. Aby zdjąć gałkę dźwigni zmiany biegów.
10. Obróć pokrętło (1) dźwignię zmiany biegów o 180°i zamontować na dźwigni zmiany biegów.
11. Wciśnij dwa kołki (2) tak, aby weszły do dwóch otworów (3).
12. Wyjmij jednostkę sterującą silnika z półki akumulatora i odłóż ją na bok.
13. Zamocuj dźwignie mechanizmu zmiany biegów (2) za pomocą narzędzia DT-527-A (1).
14. Zablokuj blokady linek zmiany biegów (1).
Notatka. Podczas blokowania linek zmiany biegów powinien być słyszalny charakterystyczny dźwięk blokowania.
15. Zablokuj regulatory (1), naciskając dwa niebieskie elementy blokujące bez dotykania blokady dźwigni zmiany biegów.
16. Zamontować gałkę dźwigni zmiany biegów, obracając ją z powrotem o 180°. Wciśnij pokrętło do końca, naciskając zatrzask (2) w górę.
17. Przesuń niebieski pierścień blokujący dźwigni zmiany biegów (1) w dół.
18. Zdejmij narzędzie DT-527-A z dźwigni zmiany biegów.
19. Sprawdzenie poprawności działania mechanizmu zmiany biegów.
20. W razie potrzeby powtórz procedurę regulacji.
21. Włóż dolne środkowe wykończenie (2) deskę rozdzielczą z konsoli podłogowej.
Komentarze gości