Mechanizm zmiany biegów wymaga regulacji, jeśli poszczególne biegi nie załączają się, wybrany bieg "wyskakuje" po załączeniu sprzęgła lub jeśli jego elementy zostały wymienione. Wszystkie biegi powinny dawać się łatwo włączać zarówno wtedy, gdy pojazd stoi, jak i wtedy, gdy silnik pracuje i wciśnięty jest pedał sprzęgła.
Elementy mechanizmu zmiany biegów
1. Ustaw manualną skrzynię biegów w położeniu neutralnym. Podnieś samochód i umieść go na podporach.
2. Odkręć śrubę mocującą drążek dźwigni zmiany biegów.
Zacisk mocujący i złącze do okablowania elektrycznego świateł cofania D/W
3. Odkręcić korek z otworu regulacyjnego pokrywy mechanizmu zmiany biegów skrzyni manualnej.
Zaślepka otworu regulacyjnego
4. Obrócić pręt w lewo tak, aby można było wsunąć narzędzie OPEL-KM-527-A do otworu regulacyjnego aż do oporu. Zamiast wskazanego narzędzia można użyć wiertła o średnicy 5 mm.
W pojazdach wyprodukowanych od 09.1995 w określonym miejscu znajduje się sworzeń ze sprężyną. Poproś asystenta o wciśnięcie i przytrzymanie wskazanego kołka.
5. Odłącz osłonę dźwigni zmiany biegów i złóż ją do góry.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne w lewo tak, aby otwory w płycie dźwigni zmiany biegów i obudowie dźwigni zmiany biegów były wyrównane.
7. W tej pozycji mocno dokręć zacisk 15 Nm.
8. Wyjmij narzędzie KM-527-A i zamknij otwór regulacyjny nową zatyczką.
9. Opuść osłonę dźwigni zmiany biegów i zabezpiecz ją.
10. Opuść samochód na ziemię.
11. Włączaj kolejno wszystkie biegi; w razie wystąpienia trudności powtórz regulację.
12. Przejedź się pojazdem i sprawdź, czy zmiana biegów przebiega łatwo; w razie potrzeby powtórz regulację.
Komentarze gości