Regulacja napędu zmiany biegów (skrzynia biegów manualna) (Opel Vectra C)

Wszystkie modele

1. We wszystkich opisanych w niniejszej Instrukcji skrzyniach biegów manualnych zmiana biegów odbywa się za pomocą linek.

2. Ogólna zasada regulacji polega na ustawieniu dźwigni zmiany biegów we wnętrzu samochodu oraz mechanizmu zmiany biegów w skrzyni biegów w położeniu neutralnym przy wyjętym napędzie, po czym następuje montaż napędu – w tym przypadku położenia Dźwignia i mechanizm są zsynchronizowane. Sposób działania wszystkich modeli skrzyń biegów jest niemal identyczny i różni się jedynie sposobem zamocowania dźwigni i mechanizmu - są one opisane osobno dla każdej skrzyni manualnej.

3. Regulacja przekładni zmiany biegów nie jest rutynową procedurą bieżącej konserwacji pojazdu i jest konieczna dopiero po wyjęciu mechanizmu zmiany biegów. Jeżeli zmiana biegów nie jest łatwa, można sprawdzić poprawność działania napędu i w razie potrzeby dokonać odpowiednich regulacji.

4. Na konsoli środkowej we wnętrzu samochodu, za pomocą plastikowego klina, najpierw odczepić ozdobną ramkę wnęki od zaczepów, następnie skórzaną osłonę dźwigni zmiany biegów i obrócić osłonę dźwigni do góry. Wyjmij przednią tackę popielniczki.

5. Używając małego śrubokręta, delikatnie podważ i zwolnij oba zatrzaski kabla napędowego (patrz przym. ilustracja).

Uwaga: Należy zachować ostrożność podczas ściskania zacisków, nadmierna siła może spowodować ich pęknięcie!

[Oryginalne źródło na stronie internetowej: OPELBOOK]

Skrzynia biegów manualna F17/F17+ i F40

6. Podnieś zatrzask blokady biegu wstecznego i ściśnij 2 zatrzaski blokujące za pomocą szczypiec (patrz przym. ilustracja) tak, aby sprężynowy blok blokujący dźwigni zmiany biegów opadł w dół. Za pomocą zatyczki zabezpiecz blok blokujący (i odpowiednio dźwignia) w pozycji neutralnej.



7. W skrzyni biegów manualnej ustawić bieg na luzie i zablokować mechanizm zmiany biegów w tej pozycji. W przypadku skrzyni biegów manualnej F17/F17+, aby ją zablokować, należy nacisnąć sprężynową oś mechanizmu zmiany biegów w dół (zobacz ilustrację 8.7a) i naprawić przy pomocy urządzenia "M-527-A".

Uwaga: Ilustracja przedstawia mechanizm zmiany biegów starszych modeli (do około stycznia 2003 r.). Utrwalenie zmodyfikowanego mechanizmu odbywa się całkowicie w sposób logiczny. Ponadto mechanizmy te są zamienne.

W przypadku manualnej skrzyni biegów F40 należy wykonać te same czynności, z tą różnicą, że montaż urządzenia odbywa się w nieco inny sposób.

Uwaga: W modelach wyposażonych w silnik Y30DT konieczne jest najpierw wyjęcie akumulatora wraz z tacką (zobacz rozdział 5).

Podłącz linki napędowe do dźwigni i naciśnij od góry, aby zatrzasnąć blokady obu linek, jedną po drugiej.



9. Odkręć śruby i zamontuj ponownie wszystkie wymontowane elementy, a następnie sprawdź, czy mechanizm zmiany biegów działa prawidłowo.

Skrzynia biegów manualna F23

10. Ustaw mechanizm zmiany biegów w skrzyni biegów manualnej w pozycji "neutralnej", upewnij się, że żaden bieg nie jest włączony, potrząsając dźwignią mechanizmu (patrz przym. ilustracja). Następnie należy przesunąć dźwignię zmiany biegów w samochodzie do pozycji neutralnej i zablokować ją za pomocą blokady.





11. Podłącz kable napędowe, usuń zaciski i zamontuj ponownie wszystkie wymontowane elementy, a następnie sprawdź prawidłowe działanie mechanizmu zmiany biegów.

Skrzynia biegów manualna F35

12. Podnieś blokadę biegu wstecznego i ściśnij 2 zatrzaski blokujące za pomocą szczypiec (patrz przym. ilustracja) tak, aby sprężynowy blok blokujący dźwigni zmiany biegów przesunął się w dół. Za pomocą zatyczki zabezpiecz blok blokujący (i odpowiednio dźwignia) w położeniu załączenia 4 biegu.





13. Naciśnięcie dźwigni (patrz przym. ilustracja) mechanizm zmiany biegów z powrotem, włącz 4 bieg w skrzyni manualnej. Zamocuj mechanizm w tej pozycji poprzez zamontowanie urządzenia KM-6325 na dolnej dźwigni mechanizmu i dociśnięcie go tak, aby "osadził się" wystarczająco głęboko na dźwigni.



14. Podłącz kable napędowe, usuń zaciski i zamontuj ponownie wszystkie wymontowane elementy, a następnie sprawdź prawidłowe działanie mechanizmu zmiany biegów.